悅動流線型的外觀是我最喜歡的，操控性只能說是還可以，而且舒適程度也是一般。福瑞迪使用的是全新發動機，保養和維修不夠方便，價格相對偏高。世嘉配置低，油耗高，雖然外觀和內飾看起來都不錯；奔騰B50沿用馬六的技術平臺，技術成熟，保有量大，維修保養方面成本比較低。配置不錯，油耗也不高，相對而查看全部>

其實這些資料都不會差太多哦，鑒于你的水平，我建議你購買歷年點評就可以了。里面除了歷年真題的詳細解說之外，還有專家對歷年真題、考點的總結，我個人覺得不錯，你可以去看下。

東風悅達起亞正式引入Forte國產，并命名為“福瑞迪”。截至目前，它已悄然創下39萬臺的可喜銷量，跟隨獅跑改款的節奏，中期改款的福瑞迪也趁熱打鐵正式出爐，本次我們就來體驗一下中期改款的福瑞迪，官方稱之為“新福瑞迪”，它的車尾標示已經不再是Forte，而被改為ForteR

東風悅達起亞正式引入Forte國產，并命名為“福瑞迪”。截至目前，它已悄然創下39萬臺的可喜銷量，跟隨獅跑改款的節奏，中期改款的福瑞迪也趁熱打鐵正式出爐，本次我們就來體驗一下中期改款的福瑞迪，官方稱之為“新福瑞迪”，它的車尾標示已經不再是Forte，而被改為ForteR

東風悅達起亞正式引入Forte國產，并命名為“福瑞迪”。截至目前，它已悄然創下39萬臺的可喜銷量，跟隨獅跑改款的節奏，中期改款的福瑞迪也趁熱打鐵正式出爐，本次我們就來體驗一下中期改款的福瑞迪，官方稱之為“新福瑞迪”，它的車尾標示已經不再是Forte，而被改為ForteR

一、外觀部分：起亞Forte福瑞迪是一款風格硬朗的三廂車型，從整體上來看，Forte福瑞迪的制造工藝水平較好，車身噴漆與各模具制造質量均屬上乘。大燈部分與保險杠、發動機蓋、水箱框架等周圍的接縫非常勻稱。與車頭部分相同，Forte福瑞迪的車尾部分以及大燈周圍的接縫同樣均勻，整體做工做到了“前后一致查看全部>

賣得不好，而且市場競爭越來越激烈！

性價比天語好點，省油耐用，保養便宜。操控更好您好，我是浙江鈴木金麗衢總經銷的銷售顧問，如果您是這邊買的話，可以聯系一下我，給我發個消息或留個QQ，我好聯系您。謝謝，o(∩_∩)o.如果買別的，我也可以幫忙參考一下，呵呵

起亞車子總體來說還是性價比很高的，韓國的車子除了底盤功夫差外，其他的還是不錯的，像是發動機的耐用性，燃油經濟性等等都有不錯的表現。。。

我買福瑞迪4個月了，開著很好，沒任何問題，而且在油耗方面新凱越是不能比的，福瑞迪的正時鏈條是終身免維護的，降低維護費用，貌似通用在中國也不怎么樣，美國的通用還破產了，韓國現代起亞在美國反而是09年銷量和利潤增長最多的車企。凱越保有量高是因為上市的時間長，福瑞迪上市才幾個月，月銷量也過查看全部>