優點：價格實惠，性能一般。缺點：后排座腳底下的空間有點小。綜述：我買的新車當時沒注意，第二天一看倆大燈都進水了，然后我打電話問4S店，他們說這款車的車燈都這樣，都封閉不嚴，當時沒把我氣暈了，誰買車要壞燈呀，還有就是換擋時油門自動往高升一下，你換擋時要是提前把油門抬起來，這種現象就會減小

車應該還不錯，就是要考慮品牌和維修的問題

●消費者：三輛新力帆520均現問題 ●廠家：涉及產品質量，不希望媒體關注 ●專家：購買轎車不要車型求新，價格求低 隨著家用轎車逐步走入消費者家庭，購車消費糾紛也呈上升趨勢。汽車投訴呈多元化趨勢，汽車產品相關信息不明示問題日現突出。少數經營者在售車過程中，隱瞞相關產品質量信息，有的甚者銷售瑕疵車輛，且拒絕為消費者合理解決。 據中國質量協會用戶委員會發布的統計數據顯示，06年三季度共收到用戶投訴1038例，涉及汽車生產企業幾十家，產品囊括了國內汽車市場的大多數品牌。汽車質量問題給用戶在使用上造成影響的嚴重程度分別為：需要維修才能使用的占58.4%，汽車質量問題存在安全隱患的占22.9%；質量問題造成交通事故的占4.5%，廠家自身生產缺陷的占10.8%；出現自燃的占3.4%。針對汽車質量存在的各種問題，汽車用戶投訴要求中，要求召回的比例提高到第二位，具體投訴要求比例分別為：提出維修的占43.3%；提出召回占20.3%；提出賠償占17.6%；提出換車占7.3%；提出退車占7.6%；提出其它要求的占3.9%。 消費者：三輛力帆520均現問題 近日，本報接到山西呂梁消費者馮建平先生的投訴，稱2006年12月24日他用7.2萬元從力帆汽車經銷商山西眾茂貿易有限公司（以下簡稱眾貿公司）處購買了一臺力帆520，1.6豪華版轎車。當日交完購買汽車全款后，11點左右馮先生提出的第一輛車開出大約一公里聽到前懸掛有響聲，于是馮先生將車開回眾茂公司更換二輛車；第二輛開到加油站加油時發現油箱漏油返回眾茂公司更換第三輛車；第三輛開到大約180公里時緊急指示燈開關壞，發動機故障檢測指示燈亮， 12月26日我去眾茂公司要求退車，經再三協商沒能達成一致意見，只好讓維修人員給車換了開關，修好了故障檢測指示燈將車開回家，但是修過發動機故障檢測指示燈又亮了，剎車燈也一直在亮，新車這樣的質量實在是不敢再開了，28號開回來后就放在那里沒有動過！而且作為銷售商眾茂公司至今沒有給我開機動車銷售發票和出具汽車的合格證，每輛汽車應該有兩把鑰匙，但是經銷商卻只給我一把，說是另外一把和合格證抵押給銀行了！ 廠家:涉及產品質量，不希望媒體關注 就山西呂梁消費者馮建平先生投訴，本報曾致函給力帆520汽車生產商重慶力帆實業集團有限公司（以面簡稱力帆集團），但是力帆集團給本報的回函表示，因為投訴涉及產品質量問題，公司不希望媒體關注，至于消費者投訴事件公司會與消費者聯系處理。但是經過本報多方努力，記者于近日在太原采訪到了力帆集團力帆汽車520山西負責人張軍先生，張軍在接受本報記者采訪時表示“關于馮先生投訴我是兩天后知道的，因為有批元件要切換，但是插頭沒有插上消費者就開出去了，所以導致第三輛車出現了發動機故障燈亮的問題，至于消費者換三輛車的問題，我認為他的描述不是很準確，因為前兩車都沒有開過300公里，第三輛汽車已經開到400公里，因為根據國家原來的有關規定，開過300公里是不予退車的。” 記者：發動機故障燈常亮是不是說明發動機出現了問題？再駕駛會不會存在安全隱患？ 張軍：因為發動機電腦版有個接線，當時有批元件要切換掉，新車到了以后，公司每輛車會給代理商220元診備費用，目的就是要排除出廠時產品存在瑕疵，由于維修人員工作失誤，沒有將接線頭接上才導致故障燈常亮，消費者反映180公里才發現故障燈亮是不準確的，應該是開走時故障燈就是亮的，只是消費者沒有看到。根據售后人員的分析駕駛這輛車是沒有安全隱患的。 記者：馮先生反映眾茂公司只給一把力帆520的車鑰匙，而合格證和另外一把鑰匙抵押給銀行了，代理商這種做法是否違反公司的銷售規定？ 張軍：公司規定銷售的車輛必須像消費者提供機動車銷售發票、合格證、兩把車鑰匙、使用手冊、工具箱等。顯然代理商的做法是違反公司的規定，至于是否將合格證與車鑰匙抵押給銀行的事，代理商給我的解釋是負責保管合格證與車鑰匙負責人休息，所以當天沒有辦法給消費者提供，但是也不能排除企業將合格證與車鑰匙抵押給銀行來達到融資的目的，現在有很多商家都是這樣做的，我認為這種情況也很正常。 當記者希望代理商能夠提供12月24日銷售記錄，方便記者進一步聯系其他購買者，以便進一步核實馮先生反映代理商抵押汽車合格證與車鑰匙的說法，銷售人員以涉及個人隱私為由拒絕提供。 《消費者權益保護法》第八條規定消費者享有知悉其購買、使用的商品或者接受的服務的真實情況的權利。消費者有權根據商品或者服務的不同情況，要求經營者提供商品的價格、產地、生產者、用途、性能、規格、等級、主要成份、生產日期、有效期限、檢驗合格證明、使用方法說明、售后服務、或者服務的內容、規格、費用等有關情況。第二十一條經營者提供商品或者服務，應當按照國家有關規定或者商業慣例向消費者出具購貨憑證或者服務單據；消費者索要購貨憑證或服務單據的，經營者必須出具。 記者：消費者反映三輛力帆520問題是否確實存在？從專業人員角度分析三輛新車均出現不同故障是不是產品質量存在問題？ 竇峰（力帆520特約維修站站長）：消費者發現的問題確實存在，但只是一些小問題，不能說產品質量有問題，同時針對第一、第二輛車的問題我們都做了調整，馮先生反映第三輛車發動機故障燈亮我們給更換了氧傳感器，其他問題馮先生反映的不確實。從我的角度分析，我認為力帆作為自主研發的產品，質量上不存在什么大問題，但是小問題出現是因為馮先生當時提車太急，售后還沒有作好最后的診備工作，導致三輛車出現不同的問題，而其他同價位奇瑞、夏利也都存在一些小問題。 力帆汽車：2005年12月16日下午獲得國家發展和改革委員會正式批注，正式成為國家認可的轎車生產企業。去年力帆汽車520 1.6豪華型，原價86877元，現價72877元，降浮達12000元。 專家：不能只在車型上求新、價格上求低 中國質量協會用戶工作部部長樊天順曾經指出，新車出現質量問題多的主要原因有兩個：一是一些廠家急于推出新車壓縮測試周期，縮短研發和測試周期，一些車型在可能存在隱患情況下，匆忙上市，市場變成了實驗場。二是一些廠家為降價壓低成本，自行更改配置，更換配件供應商，以致價格下降，問題上升。因此，提醒廣大購車者，在選擇購買汽車時，不能只在車型上求新、價格上求低，對一些新車型要有個觀察期，在考慮價格因素的同時，更要考慮到終身使用成本的問題，即售后維修成本和使用成本，全面考察產品生產廠家的服務水平，將可能出現的問題杜絕在萌芽狀態。  截止記者發稿時，消費者投訴初步得到解決，但是馮建平先生告訴記者，他對解決的結果不是很滿意！