在爛路上開車的時候會發現它的底盤特別有質感，整體感特別強，而且還可以通過18寸的大輪轂傳遞清晰的路感，駕駛體驗真挺棒的，包括獅山的這驅動也是非常厲害的。

操作這一塊還可以，方向盤本身也比較的輕，然后操作起來感覺還是挺舒服的，整個車子駕駛起來還是比較穩的，然后也沒有什么虛位。

這么大的車開起來像開船一樣，沒有操控可言，不過很適合佛系車主。

操控也是我比較喜歡的一點，雖然個頭不是很小，但是方向盤力度比較輕，而且操控起來很靈活，女性也適合。還有各種配置，操控的時候游刃有余。

整體操控感受不錯，但是這車的配置偏低，有些功能沒有，所以開起來沒那么方便。

車子帶有車身穩定控制剎車輔助，這些功能，還有兩個踏板很不錯，油門踏板軟硬合適，深踩油門也不費力，剎車踏板就比較硬的設計了，所以一般剎車也不需要踩太大力，因為本來剎車就很靈敏了。

CVT變速箱就是很平順，電子液壓助力的轉向系統是特別容易掌控的，同時也沒有太大的轉彎半徑，實際上開起來還是很輕松的。

我覺得還行吧，自己很容易上手，雖然說是老司機了，一點壓力都沒有。

以前也沒怎么開過中型suv，車身這么大開著還不是很習慣，操控起來也簡單上手，駕駛樂趣就一般了，適合我這種佛系車主。

這個因人而異吧，我開起來感覺很舒服，差不多可以說是指哪打哪吧，車身也挺穩定的，剎車的話也挺靈敏。