合資的三菱君閣或者進口的起亞新佳樂或者合資的雪鐵龍畢加索

不錯的車，君閣這車看似MPV，實際上是使用了非承載式車身，前面雙叉臂獨立懸掛，后邊硬軸式獨立懸掛+螺旋彈簧帶牙包，跟越野車的完全一樣，這樣一來，君閣的底盤非常結實。用的發動機也還可以，經典的三菱4G63S4N發動機，9.5的壓縮比不必擔心油品問題，加93即可。總的來說這車對得起它的價格，甚至比某查看全部>

您好：這個車型已經停產了，您只能是去舊車交易市場上看看了，這款車在北京地區保有量不是很大，建議多轉幾家舊車交易市場。

這兩款兩廂車的誕生是為了豐富車型系列，但讓人欣慰地是它們不是單純砍掉三廂車的屁股，而是經過全面重新設計，把消費人群鎖定在更年輕的群體上，追隨當今年輕人的喜好，可以看出來兩個廠家都下了很大功夫。經過一番對比，這兩款車的方方面面都有相似之處，定價、推出時間甚至是設計風格，或許之前商量查看全部>

空間大，視野好，安全。車燈控制，按鈕做工不錯，阻尼也很好，可惜有點被方向盤擋著了。人機界面做得是比較差勁的，風量、音量、溫度設定等在前面LCD上的顯示字在屏幕最下面超級小，我視力1.5看得都累外觀大氣整潔，雖不花哨但霸氣，方正大體。感覺外觀還可以儀表臺比較新穎。內飾相對簡潔，中配少了扶查看全部>

優點：空間大，適用性強，感覺什么都能裝下，特別適合商用；底盤高，通過性也還可以；動力還可以，上坡百公里用五檔，可能我喜歡開快車缺點：自己開著玩就別買這車，耗油，顯得笨重；前窗玻璃在顛簸的路上有異響；售后服務不好，有待改善；地盤...

可以的沒有影響

推薦:君閣2011款2.0L自動擋豪華型市場中唯一真正SUV非承載式底盤的MPV,帕杰羅底盤MPV空間,秒殺CS75,就是油耗稍高,由于自重較大.

可以的沒有影響

自己是換不了的：汽車軸承的更換是要用到專業工具的我還是建議你到正規的地方去更換的一定要用原廠正品。