首先，從機械結構上，沿用老奇駿的底盤。老奇駿的底盤堪稱這個價位的標桿。但是老奇駿因為外形太像硬派越野車，所以城市suv的細分市場里面，消費者買賬的不多。新奇駿外觀內飾都有很大改變。做工也精細不少。安全性比crv rav4要稍好。要知道一度...

最簡單的方式：直接百度搜索奇駿投訴或是逍客投訴，然后看看搜索出來的結果中大家是如何評價的。。。。更專業的方式：1、上汽車之家找到奇駿或逍客論壇，看看里面車主的評價；2、上汽車投訴網找到奇駿或逍客的投訴列表，看看車主的投訴情況；最后，要記住一點，車是一個由上萬零部件組成的工業品，所以有問題也是正常的。但你選車看質量的話，建議你是了解你想要的這一款車有沒有一些通用性的故障，這個能決定你購買到故障車的s概率。其次要看的則是投訴的都是什么問題，投訴的都是雞皮蒜毛的小事和一個自燃或是氣囊不開的投訴顯然是有很大區別的。最后祝你好運！

1、奇駿雖然比CRV之流的越野性能和裝備要強的多，但是畢竟是入門級城市SUV，從這個定位上不難看出奇駿還是屬于主要在城市中使用，偶爾在野外惡劣地可以勝任的類型。 2、本人買來85%至90%的時候是用來在城市中穿梭，能夠在惡劣的地方撒野我覺得還是有點舍不得，呵呵，畢竟是20萬級別的車，就是出去旅游也是扶老攜幼的，主要是覺得俊俊的大空間、大利用率和大大的天窗，還有高高的視野是吸引我們的主要地方。 3、本人認為奇駿2.0的性價比絕對不比2.5的低:首先2.0配備的四輪驅動系統也非常強大，實用起來只有在極其惡劣的情況下才會使用到2.5的一些功能，但是這種極其惡劣的情況我是永遠不去的，第二，奇駿2.0的發動機指數應該說還是非常不錯的，具備可變正時，調教的馬力強勁，我看了奔馳B200的2.0自然吸氣發動機的各項指數根本不能和這個發動機相比，再搭配CVT變速箱，雖然有的網友說奇駿的體重大，按照同級別車的使用情況看，奇駿2.0發動機驅動俊俊還是沒有問題的，在使用汽車成本高漲的今天，無論從環保意義還是從經濟實用角度，其油耗、保養維護都是要比2.5的奇駿低的。 4、本人不是有錢的主，但是相信有錢又愛玩越野的主一定會考慮路虎等真正的越野車，汽車自誕生以來強調更多的是它面對不同人群所產生的實用性，雖然奇駿2.0沒有真皮座椅、電動座椅、電座椅加熱、多功能方向盤等等裝置，但是我覺得能省下2萬多人民幣我足足可以裝備DVD導航、做工精良的純棉座套、雷朋的全車貼膜、底盤裝甲、發動機護板還有……一時想不起那么多，不過我覺得我剛才列舉的那些恐怕1萬元都用不了吧! 以上是本人的拙見，純粹從城市實用主義出發，本著環保經濟的原則