外觀 我比較喜歡奇駿外觀設計，沉穩很低調，但是又不會顯得很老氣，而且前臉設計很犀利，大燈造型漂亮，后屁股也很迷人，回頭率很高。 內飾 內飾設計的很大方，摸起來不至于有毛糙的觸感，細膩的做工體現得淋漓盡致，淺色的內飾也顯得溫馨大方，很舒心。 空間 它的空間比較大，完全不用擔心這款車有空間擁擠的問題，只要你不是一下塞7,8個人。主要是作為我的代步車，空間是足夠。 動力 開過的車不多，經驗比較少，不過感覺奇駿的動力不錯，在市內開這個動力綽綽有余，家用上下班代步都很合適，一般開車就在100左右。 操控 特別容易上手，各種設計都充分為駕駛者考慮，轉向清晰，駕駛視野寬闊，而且方向盤比較沉，比較有手感，安全性很高。 配置 配置相對來說還是很豐富的，有車身穩定控制系統，安全配置方面還是很足的，氣囊都比較齊全，還有全景天窗，很有意境。 舒適度 拋開其他不說，就談舒適性還是很令我滿意的，避震調的剛剛好，不硬也不軟綿綿的，過彎有很好的支撐，凹凸不平的路況過濾干凈。

　　新奇駿在動力傳動單元最大的亮點就是搭載了"；4X4 i"；的四驅動力分布系統以及極少在SUV上面搭載的"；X Tronic"；CVT變速箱。　　東風日產奇駿采用的全模式智能四驅系統（4X4 i）設有三個不同的檔位：兩驅模式可以在日常駕駛中有效的降低燃油消耗；在自動四驅模式下，系統就會自動對油門踏板的角度、發動機的轉速和扭矩輸出進行監控，在發現車輪打滑的同時將扭矩自動分配到需要扭矩的車輪上，該模式可在較差的路面上使用，能顯著提高車輛的主動安全性和操控性；而鎖定四驅模式，可將前后輪的扭矩分配在約50：50的比例，　　這種模式適合在一些冰雪、泥濘、沙地等惡劣路況上使用。作為一款城市SUV車型，它的通過性和越野能力在同級中絕對是數一數二。

小日本的車能好到哪去??????????????????????????????????????????????????????小心被人砸!!!