車不錯，動力平順，指向雖有點模糊很總體還是準確的。空間大，油耗較低。安全性也好，配置和用料吧畢竟價位在那也別太挑剔，安全配置是都有了，但作為日本車，這就得考慮一些意外因素比如憤青砸車之類的事情。當然外觀也是見仁見智。作為一款十幾萬的入門SUV還是很有性價比的。

首先聲明本人只是汽車愛好者，常年研究各種車型，以下言論自認為比較客觀，只代表個人觀點，不是4S店的托兒之類的，請您放心。 新奇駿從發動機排量上分為2.0升和2.5升兩款發動機，變速箱除2.0升最低配外，都配備了CVT8代無級變速器，具備模擬7檔、加速平順的特點，高速時能夠保持較低轉速，從而達到較低的油耗表現。2.0升排量的新奇駿只有最高配配備了四驅系統，不過相比老款2.0升車型，其配備的是與2.5升同樣的智能四驅系統，在脫困能力上比老款有所提高。 在發動機動力匹配上，2.0升發動機拖動一頓半左右的車身只能說是夠用，（當然了，2.5車型其實也算不上馬力強勁，只能說是動力充沛罷了，畢竟車重在著擺著呢）。并且兩驅車型也較為省油。如果您只是日常上下班駕駛，不考慮四驅車型的話，您可以選擇2.0升智領版，價格為20.98萬元。此款車是2.0升兩驅車型里的高配版本，車輛配置一定能夠滿足您的要求。而且新奇駿的外觀、內飾的造型和工藝，寬高的車身所帶來的大空間、高通過性的表現都是值得肯定的。 不過個人而言，一輛SUV還是應該更注重其驅動系統，雖然現在市面上銷售的緊湊型城市SUV的越野性能都比較有限（就不一一舉例了），不過據個人了解和切身感受，奇駿、森林人這兩款車的四驅系統可以說是同級車里最強悍的。待新車有了試駕車之后，您可以切身感受一下四驅車與傳統前驅車的駕控感受，駕駛起來心里會有一種踏實感，畢竟SUV車身較高，行駛穩定性將對較差，有了四驅的幫助，會提升車輛的穩定性。當然了，奇駿的四驅系統具有動感感應動力扭矩分配功能，能夠實時監測車輛狀態，從而給四個車輪分配最佳動力，在提高抓地力的同時保證了相對較低的油耗。希望可以幫到您！

日系車不厚道 途觀很不錯

日產新款奇駿車型，其動力系統和CVT無極變速器配置未有變化，而在科技配置和底盤上均有更新，如日產與雷諾聯合開發的C底盤，新底盤的前懸為麥弗遜式獨立懸架，后懸為多連桿結構，前后懸都配備了副車架，從而進一步的提高了駕駛舒適性和操控性。而對于燃油消耗，依據售后養護信息反饋，一般市區綜合油耗均在10L左右，而對于養護價格，目前北京4S店每5000公里均在300元左右，2\6萬均在500元左右，4\8萬均在800元左右。