這四款車也是各有各的好處，奔騰B50優點：空間一般，外形流暢，銷量很大，合資車，做工不錯，油耗一般。缺點：韓國車，皮薄，發動機弱，配置較弱。如果您是家用或代步的話，350很適合，350的雙杠進氣格柵與大燈相連，整體給我的感觀較為保守，但比較喜歡它車內較多的儲存空間，用起來方便，五星級標準安查看全部>

據說悅動的發動機高速噪音較大B50的發動機是捷達的已經很落后了，可惜建議不要買棒子車，看他們還那么囂張

奔騰B50，性價比高，花A級車的錢買B級車的享受，內部空間夠大，夠舒適穩定，還擁有4安全氣囊，操控性非常流暢。外觀和內飾看起來都不錯，買車畢竟要講求個經濟實惠,油耗一般在8個左右

若以單車利潤衡量，緊湊型車市場絕不會比中級車市場更豐厚，但其巨大的市場需求量，卻讓任何一個廠家都不能忽視它的存在。捷達、伊蘭特、凱越、新寶來、朗逸、福克斯等“萬輛俱樂部”常客都是出在這一市場，更是進一步堅定了廠商打進緊湊型車市場的決心。一汽轎車奔騰B50(資料圖)在奔騰品牌首款車型B70查看全部>

不知道你是怎么理解這個"家用"的福克斯是典型的06年歐洲家用車風格當時買家注重的是不錯的性能和寬大的空間。比如老對手高爾夫放眼到現在2010年，福克斯能算的上賣點的就只有價格了奔騰軸距很長，所有數據仔細看都跟馬六差不多了，作為家用這個數據已經超出了。但是賣點參考福克斯，果然同樣是價格..那查看全部>

福瑞迪我不知道不過奔騰B50我是知道我開的是1.6自動的發動機聲音特大檔位轉換不是很及時動力明顯不是很行

捷達≈B50＞凱越捷達和B50基本是一樣的東西.....都不錯至于凱越就算了吧看預算預算夠用直接捷達了

家用的話個人覺得還是志俊比較好，空間大，而且繼承了普桑的品質，油耗低，維修方便，而且零部件的價格也比較便宜搜狐汽車問答平臺

建議你選B50吧!因為在長度方面比容威350更站優勢，商務用車的話開出去顯得特大氣的感覺!奔騰B50款內飾方面現在也有了很大的升級。榮威數字的儀表盤還是不錯的，特別是物聯網上很符合八零后的口味。開奔騰更有一種商務穩重的氣息。

捷達≈B50＞凱越捷達和B50基本是一樣的東西.....都不錯至于凱越就算了吧看預算預算夠用直接捷達了