在車內空間方面，奔騰B50的2675mm的軸距在標準上已經接近中級車的標準，但從實際表現來看，水平還是差的有點遠。身高大約178cm的男性乘員坐在駕駛席上，其頭部可留有一拳左右的空間余量，這個成績還算說得過去，與其同級對手的表現也是不相上下的。這位乘員從前排直接轉移至駕駛席后面的座椅后，其腿部已經完全沒有余量了，也就是說只要是身高在180cm以上的乘客坐進后排，腿都不可能自然擺放，否則就被駕駛座椅的靠背卡住。其頭部的空間余量也僅剩三指左右，這樣的后排表現就比較不盡如人意了，我們表示遺憾。

我買了一年多了，1.6手動，基本只在深圳市內跑跑，說一下我的情況。油耗10個左右；動力感覺還可以，比學車時教練的捷達猛（當時也是一年多的新車，不過是柴油的）；舒適度一般，沒有同事的老凱越舒服，但比標致307要好多了；操控性不錯，方向盤很輕，也很靈敏，開起來也很穩，目前只開過同事的標致307和教練的捷達，感覺都不如這個；安全嘛，說不上來，只是看過4S店的錄像資料，好像挺不錯的，翻過來都沒有把車頂壓扁，車底倒時見在升起來換機油時見過，有一整塊硬塑保護，所以不怕刮壞底盤；保養費用不清楚，首保是免費的，別的沒換過；外觀方面，各有所好吧，不過當初有個女同事嫌我車門的玻璃窗小，嘿嘿，那是她懂得設計理念，這是為了安全。多說一句，開車后發現，豪車的車門玻璃都很小。內飾，呵呵，用簡潔來形容吧。空間呢，一般般，駕駛員和副駕的位置不理想，主要是車頂的弧線太低了，我1.75M高，坐前面時頭往前伸就容易碰到頭，后排的3個位置不錯，坐得還是舒服滴，尤其是坐3個成年人時，里面還有個胖子的情況，尾箱就更不用說了夠大。質量，不知道說哪一塊，個人感覺12W包牌買到手的不錯了，在同級里來說，發動機還是挺好的，雖然聲音大了些，但能承受，另外的什么質量方面，不知道怎么說，反正1年多了沒換過。最后提醒你一點，我上次去4S店做保養時，無意見發現前臺賣的車都換了標志，以前了一個像1字的標志，現在全換成了一汽的卡車上的標志，他們稱之為鷹標，但我個人感覺不好看，真的，簡直就是丑死了，掉檔次。你要是準備買，建議問一下能不能換個標志，建議哈~