你好！ 伊蘭特悅動　　這款融合法系浪漫和日系節油特點的北京現代經典新款-悅動已經登陸煙臺，成為繼標致307、卡羅拉、思域之后，中級車市場的震世之作，也是其強有力的對手。　　“悅動”流暢的線條設計、寬大的駕乘空間、經濟環保的動力系統，以及無微不至的車身安全，全面迎合了消費者的需求，為整個細分市場吹響了全面升級的號角。　　 [編輯本段]※外觀　　外觀：靈動大氣 　　悅動的外觀綜合了最新的歐洲設計元素，簡潔、明快的整體線條勾勒出車輛時尚大氣的特質。　　車頭部位富有張力的線條與曲面，令它看上去動力十足。車身側的波浪形腰線是悅動顯著外觀特點之一，流暢、細長的波形腰線充分展現出悅動靈動的特性，增強了側面車身高雅大氣的視覺感受。尾部一體式保險杠與尾燈的線條融為一體，為車尾的整體效果定下了強勁有力的視覺基調。　　 [編輯本段]※外觀　　空間：寬廣舒適　　長4542mm、寬1775mm、高1490mm的超大規格，造就了2650mm的超長軸距，使悅動在適宜家用的同時，擁有商務車型的尺寸，成為同級車中，乘坐空間最大的車型，而475L的后備箱容量更為家人出行及商務旅行提供了寬大的儲物空間。 [編輯本段]※內飾　　內飾：年輕時尚　　悅動的內飾也進行了全面的革新，絲毫看不出老款伊蘭特的影子。設計者在車內成功營造出了年輕化的氛圍，中控臺造型更加簡潔，儀表盤和中控臺的藍色背光在夜晚也非常的漂亮。在中控臺、方向盤等部位，原本伊蘭特的仿桃木飾板被大面積的鈦銀飾板所取代，因而也貼合了流行，更為時尚。在內飾配色方面，上深下淺的內飾顏色搭配可以說是家用車的標準配色，而悅動除常見的黑、米色系之外，還有黑、灰選擇。內飾整體做工比伊蘭特有所進步，所有按鈕的觸感，阻尼都非常細膩。　　 [編輯本段]※動力　　全新動力：強勁環保　　悅動搭載了全新調校的α、β系列發動機：CVVT技術的應用在提升發動機動力性的同時，也提高了燃料的利用率，從而降低了油耗和排放， CVVT系統可以使發動機油耗降低14%以上，經過全新調校的悅動發動機更輔以全新調校過的變速器，實現了比目前在售發動機節油8%的目標。　　悅動的后懸架采用最新的扭力梁式半獨立懸架，在保證舒適性的同時，提升了車輛的穩定性，結構緊湊，使車內空間更大。　　 [編輯本段]※安全　　安全：功能齊備　　車身座艙隔板、立柱的強化設計、側面防沖撞框架、優化的吸能區，多處加強的車身結構在沖撞時起到了更好的保護作用，　　悅動在IIHS正面碰撞中取得了最佳G評價，在NHTSA正面碰撞中獲得了最高5星評價。同時，配有ABS、EBD及倒車雷達；前排采用低壓力起爆的雙安全氣囊，避免了氣囊張開時傷及乘員。　　這款專為都市白領打造的全新悅動，將于4月8日震撼上市，它是全球市場的明星車型，在國際市場中，屢獲權威機構好評，其中包括J.D.Power2007年IQS新車品質滿意度前三名，美國道路安全保障協會IIHS的最高安全評價及Auto Pacific“最佳緊湊車型”大獎等殊榮。 望你采納。

AUX是“Auxiliary(輔助)”的縮寫，它是一種額外的訊號線路設計。它是外接音視頻設備的接續端，例如在車上要使用MP3、MP4等播放器，就可以通過這種端子來完成。這種預備端子或線路，不論輸出或輸入，我們統稱它為AUX。也可以到電腦配件市場買一個兩頭都跟耳機插頭一樣的連接線就可以使用它了，一端連接汽車，另一端連接手機，這樣就可以用車載音響聽手機里面的音樂了，播放的效果也是非常好的。

　伊蘭特悅動 　　這款融合法系浪漫和日系節油特點的北京現代經典新款-悅動已經登陸煙臺，成為繼標致307、卡羅拉、思域之后，中級車市場的震世之作，也是其強有力的對手。 　　“悅動”流暢的線條設計、寬大的駕乘空間、經濟環保的動力系統，以及無微不至的車身安全，全面迎合了消費者的需求，為整個細分市場吹響了全面升級的號角。 　　 [編輯本段]※外觀　　外觀：靈動大氣 　　悅動的外觀綜合了最新的歐洲設計元素，簡潔、明快的整體線條勾勒出車輛時尚大氣的特質。 　　車頭部位富有張力的線條與曲面，令它看上去動力十足。車身側的波浪形腰線是悅動顯著外觀特點之一，流暢、細長的波形腰線充分展現出悅動靈動的特性，增強了側面車身高雅大氣的視覺感受。尾部一體式保險杠與尾燈的線條融為一體，為車尾的整體效果定下了強勁有力的視覺基調。 　　 [編輯本段]※外觀　　空間：寬廣舒適 　　長4542mm、寬1775mm、高1490mm的超大規格，造就了2650mm的超長軸距，使悅動在適宜家用的同時，擁有商務車型的尺寸，成為同級車中，乘坐空間最大的車型，而475L的后備箱容量更為家人出行及商務旅行提供了寬大的儲物空間。 [編輯本段]※內飾　　內飾：年輕時尚 　　悅動的內飾也進行了全面的革新，絲毫看不出老款伊蘭特的影子。設計者在車內成功營造出了年輕化的氛圍，中控臺造型更加簡潔，儀表盤和中控臺的藍色背光在夜晚也非常的漂亮。在中控臺、方向盤等部位，原本伊蘭特的仿桃木飾板被大面積的鈦銀飾板所取代，因而也貼合了流行，更為時尚。在內飾配色方面，上深下淺的內飾顏色搭配可以說是家用車的標準配色，而悅動除常見的黑、米色系之外，還有黑、灰選擇。內飾整體做工比伊蘭特有所進步，所有按鈕的觸感，阻尼都非常細膩。 　　 [編輯本段]※動力　　全新動力：強勁環保 　　悅動搭載了全新調校的α、β系列發動機：CVVT技術的應用在提升發動機動力性的同時，也提高了燃料的利用率，從而降低了油耗和排放， CVVT系統可以使發動機油耗降低14%以上，經過全新調校的悅動發動機更輔以全新調校過的變速器，實現了比目前在售發動機節油8%的目標。 　　悅動的后懸架采用最新的扭力梁式半獨立懸架，在保證舒適性的同時，提升了車輛的穩定性，結構緊湊，使車內空間更大。 　　 [編輯本段]※安全　　安全：功能齊備 　　車身座艙隔板、立柱的強化設計、側面防沖撞框架、優化的吸能區，多處加強的車身結構在沖撞時起到了更好的保護作用， 　　悅動在IIHS正面碰撞中取得了最佳G評價，在NHTSA正面碰撞中獲得了最高5星評價。同時，配有ABS、EBD及倒車雷達；前排采用低壓力起爆的雙安全氣囊，避免了氣囊張開時傷及乘員。 　　這款專為都市白領打造的全新悅動，將于4月8日震撼上市，它是全球市場的明星車型，在國際市場中，屢獲權威機構好評，其中包括J.D.Power2007年IQS新車品質滿意度前三名，美國道路安全保障協會IIHS的最高安全評價及Auto Pacific“最佳緊湊車型”大獎等殊榮。

本人開2010款GLS1.6手動悅動一年半。說說我的感受。現在的悅動是2011款，增加了1.8排量和新的配置，1.6的發動機沒變，外形略微變化。 油耗:不算太省，也不算太費，1.6的排量將近8個，和具體駕駛習慣有關，比如我一般換擋比較晚，所以比老司機費一些。 動力:作為經濟型家用車，動力足夠了，尤其是高速上在同排量的車里表現不錯. 空間:悅動的空間是它最的一大優勢，韓系車以空間擅長，2650mm的軸距，后排的腿部空間也不錯，特別是后備箱很大，只是后排不能放倒不太好。 外形:中規中矩，相比老款伊蘭特年輕一些，依舊穩重大氣，適合家用。 做工:比較一般，塑料感比較強。 安全性:不敢妄加評論，據說不大好。 操控性:我沒開過好車，以前開過夏利7101，覺得這車至少比夏利好開，但多數人認為韓系車操控是短板。剎車是前后盤式剎車，還是很厚道的。只是自動檔是4AT，有點落后了。 保養費用:現代的車保養還是很便宜的，適合工薪階層，自己更換三濾，機油，不去4S店。 配置;家用足夠，有倒車雷達，天窗，后窗加熱，高配車型有導航啥的。是個標準的三廂家用車。 以上代表個人意見，望予采納。