不錯，現在韓國車的可靠性不比日系車差，而且悅動保值率非常高，相對日系車，鐵皮也厚，推薦。

四星。別聽經銷商忽悠，韓系車和日系車真正能達到五星的沒幾款，日系的也一樣。

悅動的安全性一般，勉強到了4星吧。 福克斯防撞準五星。 朗動比悅動也就好了一口氣。車架都一樣的。鋼板厚度也一樣。 我是悅動車主，我感覺真的猛烈撞擊，車子基本報廢，但是命基本是能保住的。 為什么這樣說，發動機是全鋁的，全鋁體積大，易變形。高速撞車的時候，發動機這一塊可以吸掉不少能量。 但是悅動側面就不行了，側門只有一條橫管。一般好點的車子都是雙管，或交叉，或平行。 絕對不能被側面撞擊，如果一根鋼管一樣的東西從側面捅過來，絕對會被捅穿的。 另外悅動低配版副駕駛座位沒有安全氣囊!不要看那AIRBAG，騙人的。頂配車型主駕駛和副駕駛都有安全氣囊，低配只有主駕駛有! 另外還要補充一點，車子不是拿來撞的，良好的主動安全意識，和駕駛操作習慣才是王道。 在高速上，出了車禍，只要能秒殺悅動的，基本上換了寶馬奔馳也一樣。 上了140公里，不系安全帶追尾，100%死亡率，開奔馳寶馬也照樣見上帝。 懂我意思吧。