雖說買的是低配的漢蘭達，但是動力方面表現一點也不肉，踩油門依舊那么有感覺，爬坡的推背感也很很強。

漢蘭達也是一個車身自重超過兩噸的大塊頭，再加上龐大的車身肯定是會有著比較大的風阻，不過它的動力表現還是很OK的，2.0T的渦輪增壓發動機的動力儲備特別充沛，同時也存在著一定的動力爆發性。

2.0T+6AT，動力足夠，好馬配好鞍，都說AT的變速箱故障率低，耐用，雖然日系車在其他方面省是省了點，但在三大件上是一點都不含糊，起步有種肉肉的感覺，超速可以，爬坡彎道整體舒適性和性能都表現良好。

我和老公討論買的是一款比較低配的漢蘭達，就是精英版的，但是車子的動力并不遜色，2.0的發動機很強勁。跟老公去4S店里試駕的時候也是被這款車的動力給震撼到，低配的七座漢蘭達動力竟然這么強。這幾天走親戚開這款車跑高速都是特別強勁的，一腳油門踩下去，提速特別快，跑高速是一款好車。

這款車的動力也是很不錯的。整個車子的動力在生產的時候就會感覺到推背感，而且等紅綠燈的時候，他的起步也是非常的輕快。并沒有因為這是一款七座車或者乘坐人數多而導致他的動力系統缺乏。在高速上他仍然可以達到130的速度。正常的駕駛毫無問題。

漢蘭達的動力方面我也是特別的滿意的，在試駕的時候，我對他的動力就有所了解，也可以說是驚艷到我了。在市區行駛的話可以很輕松的滿足日常駕駛需求。我跑高速的時候，這款車的動力也可以說是杠杠的。提速超車完全沒有問題，并且提起了車速會穩穩的保持住。

這臺2.0T的發動機的動力儲備還是很OK的，只不過就是在這輛車上沒有體現出多么強勁的動力爆發性，當然這也不難理解，畢竟要驅動這臺將近兩噸重的車身，能有這樣的動力表現我就很滿意了。

他動力也是OK的起步也快啊也不那么軸同比一起等紅綠燈時候我也沒有比其他人慢一點我認為沒毛病

爬坡有力，加速也不錯，滿座試了也還行，就在起步感覺要慢點

一開始，我是覺得這么大的車，2.0的動力，肯定跑不動；沒想到試駕時，還蠻有勁的，提速很快！而且行駛在路上非常的穩，駕駛視野又好，開著真舒服！