我對于這款車最不滿意的就是就是這款車的隔音效果。他讓這輛車的舒適感微微下降，特別是跑高速的時候。他的噪音還是比較大的。平時低速行駛還沒有特別大的感覺。這點讓我特別的不爽。

我其實是漢蘭達的老車迷了，對于漢蘭達的配置升級沒太多的興致。因為在內飾方面它還是老樣子，沒有精致的改觀。中控裝飾那塊有塑料，看起來有點廉價，其他用料倒還好。車子軟設計中沒有摻雜太多的電子科技元素。

不管是這臺車子外觀的做工工藝還是整臺車所帶給我的舒適性體驗都達不到，一臺30萬級別車子該有的標準，首先本身的配置確實比較低，而且車子內部的噪音以及底盤等等對于整個車子的舒適性影響都是比較大的，其次就是車子的車漆確實比較薄，包括整個的鈑金覆蓋件也做得比較軟一些，所以又是以本身的價格來衡量這臺車的話，那我覺得它也確實要差那么點點意思。

我覺得這臺車子的底盤還是有點差強人意，在漢蘭達身上也依舊是將日系車底盤功底薄弱的一個缺點體現了出來，尤其是在整個的底盤側向支撐性上做的確實是挺一般的，同時本身也沒有原廠的倒車影像以及倒車雷達，這對于一臺這么貴的車子來講也確實有些不正常，更何況這就是一個普通一線品牌，包括車子內部的用料以及配置同樣也是不太夠意思的。

雖然說下一代的豐田漢蘭達即將引入國內，但就現款的價格確實是不便宜呀，盡管說買的這個是四驅的最低配車型，但加價之后本身的落地價格也已經接近30萬了，關鍵是在這高價格的基礎上，也沒有享受到一個太高的配置，整個內飾的用料確實很一般，完全不像是這個價格該有的狀態，最主要的就是車子內部的裝配工藝也比較一般，主要表現就是異響問題，總之對于這些問題我自己還是比較介意的。

沒有自動駐車，配置方面的話，舒適性配置太少，車燈沒有透鏡，光源散。內飾很簡陋，感覺有點掉價，這也是漢蘭達一直備受詬病的地方，但是內飾的質量是很不錯的，非常耐用。

車子是在1月31日提回家的，開了才十多天，基本就是在到處走親戚，目前是沒有任何的狀況，也沒有修理過這款車，畢竟新車沒有大問題。不過這款車的價格我覺得還是很高的，4s店里沒有給任何價格上的優惠，關于車子的這一點情況4s店的銷售人員說這個是公司那邊的規定，所以就沒得價格優惠，只能說是贈送我們一些保養。

我對漢蘭達最不滿意的可能就是內飾了，內飾整體的做工我還是有點滿意，跑起來沒有什么異響，里面也沒有什么異味。但是呢，我感覺這款車的豪華度上還是差了那么一點。雖然他的內飾是一個中式的，但是我感覺其他的裝扮配不上這個棕色。

車內的配置比較低，而且整個的座椅舒適度也很一般，包括車內的噪音也是比較大的，內飾設計不是很漂亮，看上去有點過于油膩了，總之我不是很喜歡這樣的風格。

不太滿意的就是他的配置跟內飾了怎么說我也是三十多萬的車內飾簡直了現在的新款還好了 以前連個大屏都沒有。塑料的內飾簡單到極致了真是可以了反正也想 簡簡單單也是蠻好的了