動力方面的話倒是還不錯,一腳踩下去有那種明顯的推背感,平時爬坡稍微給點油就上去了,就是起步的時候要注意一下油門有點敏感,別沖太快。
車身重量還是很重的,動力的負擔很大,目前開了一段時間,動力挺夠用的,雖說這個起步的話不是那么牛稍微有點慢,但是還是可以接受的,加速的表現嘛,一般般。
動力的效果還行,雖然說不是特別的強勁,但是它整體的動力效果一點都不弱
在買了開了一段時間后,我感覺這動力還是很夠用的,不過只是起步的時候會有點慢吧,不過到了40多邁加速就比較快了,本人最多的時候才只開過80邁左右,那后邊因為生活的繁忙和城市的規章制度的限制就沒來得及多試了,下次有機會一定要親自好好試試這車的動力上限!
起步的時候超微有一些遲鈍,等到渦輪介入以后提速挺給力的,推背感十足。
動力不錯,2.0的馬力擺在這,提速平滑,加速時沒有停頓卡檔的感覺。
別看漢蘭達它塊頭這么大,但其實它的動力還是很強勁的,一腳油門兒踩下去,感覺到它可以立即的做出反應,油門響應很出色,起步和加速在駕駛過程中也很快,我反正是很滿意的。
動力強勁,不說他的越野能力,因為它本就是城市suv,高速超車輕輕松松,2.0T+6AT的配置讓兩噸的車子足矣體現自我,活靈活現。而且帶渦輪增壓,高速行駛過程中有爆發性,起步干脆利落,而且車子自重大,底盤暫時,雖然高大威猛,但行車平穩,駕駛感覺良好。
豐田的渦輪增壓發動機不多,但只要是有的都非常強,這臺2.0T發動機的最大扭矩能達到350N?M,最大馬力能達到220匹,對于一臺中型SUV來講這的確是有一定實力的,在平時的開車過程中它的動力輸出確實很強勁,就包括發動機所發出的聲浪都讓人覺得很有信心。
這臺2.0T的發動機的動力對于這輛車來說就完全是綽綽有余了,雖然車身大,車身重,但油門踩下去一點都不顯得吃力,開在高速上也是如此,這臺2.0T渦輪增壓發動機的動力儲備也確實是挺充沛的。