科帕奇在配置及四驅系統上具有優勢，而漢蘭達則在尺寸空間及動力系統上占據上風。在配置方面，科帕奇完全是以絕對的優勢領先于同等價位的漢蘭達，可以說低配的漢蘭達只保留了安全性配置，大部分實用性配置則被一減而空，與本身就以配置豐富而著稱的科帕奇正好形成鮮明對比，兩驅與四驅的差距更不必多言，此前“漢蘭達坡”事件也再次證明了兩驅車型的漢蘭達更適合城市代步使用。反觀尺寸空間及動力系統兩方面，雖然漢蘭達更具有優勢，但是科帕奇的表現也堪稱出色。現車情況以當地經銷商信息為準。

這個看你的個人用途了。如果單是跑跑市里，高速什么的兩驅就可以了。想去跑破點的路四驅還是方便點，下雪什么的四驅當然好的多了。再就是兩驅有那個爬坡門事件。可以百度一下。總的來說四驅當然好。但兩驅也不是說完全不行。有車友開兩驅上拉薩的

兩驅的 四驅的沒用 誰還會沒事去那種荒郊野嶺糟蹋車去 如果你實在喜歡 有買4驅的錢 不如買2.7的霸道 四驅費油

翼虎吧，漢蘭達傻笨的樣子中庸，還有它是日本車 詳詢易車網