陽光有黑色的，可以到4S店咨詢。沒有現車的話訂車大概需要1-2個星期。 陽光是東風日產的主力車型，我覺得合資品牌里面，東風日產是相對比較厚道的。合資品牌的車型相比很多國產品牌來說有一點是做的很好的，國內的車商每年都會推出很多新車，通過新車的新鮮感來獲取市場，但往往忽略了質量問題，一款車出來沒有經過太多的路試和檢驗，通過消費者發現問題來改進，這是普遍存在的。合資品牌的車型相對很成熟，像陽光到現在為止已經是第十代的車型，國內的東風日產工廠更是日產全球的標桿工廠，所以日產這幾年出的車都能獲得很大的成功，保有量都很大。 所以，質量就不用擔心了。 陽光1.5的手動擋等速油耗,5.2，綜合油耗是6.1，自動擋的等速油耗是5.2，綜合油耗是5.8. 你可能以為錯了，但實質就是這樣，自動比手動的要省油。 陽光自動擋用的是CVT無極變速器，換擋很平順而且沒有頓挫感，這個只有你去試車才能體驗的到。 陽光的車型在同級別里油耗是最省的，事實上日產的車給大家的印象一直都是比較省油的。 希望可以給你參考啦，謝謝

陽光代表了創新和時尚，完美詮釋了這個時代的主流價值觀。基于對中國消費者內在需求的深刻洞察，日產集合了最先進的技術力量，傾力打造了陽光這款全球戰略車型。它應用了多項日產全球的人性化技術，是一款‘技術派主流中級車’，它將以親民的價格、領先的技術和“大氣動感的時尚造型、超大寬逸的舒適空間、全新高效的節油科技”三大特點，引領中級車的主流發展方向。硬道理1：大氣動感的時尚造型。陽光運用了動感、時尚與科技相結合的設計語言，無論是在外觀還是內飾的設計上，都十分精密考究，在細節之處盡顯獨特用心。外型方面，陽光采用了躍動流暢的線條設計，勾勒出簡約有力的腰線輪廓和更具肌肉感的車尾造型，同時輔以虎眼式銳利前大燈的點綴，讓車身看起來充滿了力量感和氣勢感，而精心打造的全新大型格柵，在更大范圍鍍鉻面積的襯托下，彰顯出濃厚的豪華氣質。同時，陽光的內飾使用了豐富的現代科技元素，冰晶時尚自發光儀表盤造型時尚新穎，科技感十足；儀表盤、出風口及中控臺上，大量運用了鍍鉻裝飾，令整車無處不洋溢著檔次感和品質感。硬道理2：超大寬逸的舒適空間。陽光采用了乘坐空間最大化工程設計：首先，針對腿部空間做了加長設計，通過縮短發動機與油箱等機械配件的占位，使其擁有同級最長的2600mm軸距，造就了636mm最大后排腿部空間；其次，頭部空間采用了曲形穹頂設計，令車內空間得到進一步的擴展與提升，減少了行車的壓抑感。在人性化配置方面，陽光應用了多項高端智能科技：一鍵式啟動系統讓啟動操作與出行更便捷；雙模式后排出風系統利用雙風扇結構原理，采用2種變速控制模式，加速車內循環，為后排乘員提供更為貼心的細致關照。同級別車型最寬敞的內部空間和人性化的高檔裝備，讓消費者駕乘更享舒適愜意。硬道理3：全新高效的節油科技。陽光搭載了HR15DE全新高效引擎，匹配五速手動變速器和全新智能XTRONIC CVT無級變速器，綜合工況百公里油耗僅為5.8L（全新智能XTRONIC CVT無級變速器）和6.1L（五速手動變速器）。傲視同儕的燃油經濟性與順暢的操控性，使駕乘省心無憂。全新智能XTRONIC CVT無級變速器全球首次應用了子行星齒輪，輔以ASC智能邏輯控制系統、平順起動助力系統、超低摩擦結構設計和CVT溫度優化控制等領先技術，具有無可比擬的加速平順性和燃油經濟性。1.5L全新高效引擎是日產最新開發的全球化引擎，應用燃油雙噴射系統、雙C-VTC可變氣門正時智能控制系統兩項高新技術，實現了高動力與低油耗的完美結合，額定功率達到82千瓦，最大扭矩達到139牛米。可以說，陽光是日產首款基于全球領先技術開發，并充分考慮了中國消費者對于品質、空間、節能的實際需求而打造的全新戰略中級車。陽光將成為車主生活上和事業上的忠實伙伴，助他們開拓、暢享陽光般的多彩人生。價格親民：陽光照耀中級車市場憑借同級車中出類拔萃的低油耗，以及日產全價值鏈的環保理念，東風日產SUNNY陽光已經達到國家節能惠民工程綜合燃料消耗量限值，正在等待“節能產品惠民工程”目錄的發布，進入該目錄的車型每臺可享受國家提供的3000元惠民補貼。在此之前客戶購買陽光，其3000元節能補貼將由東風日產承擔。在此優惠政策之下，陽光更是成為了中級車市場親民的“香餑餑”。陽光六個級別的價格區間為8.28萬到11.28萬，再減去3000元“節能產品惠民工程”的國家補貼，其售價僅為7.98到10.98萬，可以說是刷新了中級車性價比的歷史記錄。東風日產總經理松元史明表示，陽光在開發和導入過程中，包括日產總部、中國的研發團隊，集自己的智慧，不放過每一個細節，在保證 ... 展開 性能、提升檔次的同時，力求使成本更經濟、更優化。 收起