實際上現在的車輛發動機和變速箱的精密性已經很高了，是不需要拉高速的，跑到4000公里左右上高速跑一下，看看高速性能就行了，以往拉高速的說法是適用于化油器時代發動機的。發動機工作溫度和積碳的燃燒溫度差得很遠，積碳是不會燃燒掉的，所以說拉高速對于發動機和變速箱沒有任何用處，唯一的用處就是檢測車輛性能。
當然手動的省油了！！現在的尼桑新陽光在省油上真是天下無敵了，尼桑陽光HR15DE發動機，就是1.5的排量，直列四缸，一個缸兩個噴油嘴，共八個，燃油壓力不變，噴油嘴從傳統的擴散噴到兩個噴油嘴的直接噴，而且孔數增加，孔變小，霧化更好，大大節省了燃油！比尼桑瑪馳都省油！才5.2個油皮薄大餡，空間不錯，采用了新的發動機和新的CVT變速箱，而且平順興很好。整車都偏向舒適性，無論懸掛 還是內部座椅。跟運動一點兒不沾邊兒，加上全新的動力希望的回答對你有幫助
陽光車太輕，速度不要太快。最好一百五以下，如果不怕罰的話。
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