汽車底盤的一二三分類并不是質量的分類,而是汽車制造時的分類.不裝車身而安裝有發動機及傳動裝置、前后橋、轉向器、懸架裝置、車輪及輪胎、制動系統等總成的,是三類底盤;在此基礎上,又裝了駕駛室的,稱為二類底盤。而一般的客車都是在二類底盤基礎上制造生產的.
你的選擇是明智的。請以后注意行車安全。報警之后的結果是這樣的,先協商處理,不成交警將你們2部車拉到交警指定的停車場,出事故責任認定書,多半你負主要責任。之后還是要出錢,各種費用加一起一定超過1200元了。
東風一直的手段都是靠三菱發動機但是真的有那么好嗎!動力不足油耗又高商務車都是這樣的奧德賽一公里都要1.2元左右你自己掂量一下吧
V3:1.5L,外觀采用2012款1.6L外觀,全系沒氣囊,ABS+EBD標配,推拉窗,低配第二排是非獨立座椅(像面包一樣)三幅方向盤(14款四副)。 M3:采用12款2.0L外觀,并經過修飾,中網加了鍍鉻,比較漂亮;1.6L最低配,中間貌似是推拉窗,第二排非獨立座椅;舒適型中間是蝴蝶窗,中間是獨立座椅,并可查看全部>
你的選擇是明智的。請以后注意行車安全。報警之后的結果是這樣的,先協商處理,不成交警將你們2部車拉到交警指定的停車場,出事故責任認定書,多半你負主要責任。之后還是要出錢,各種費用加一起一定超過1200元了。
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