1、放冰箱里冷凍12小時，拿出來再用，記得把電池用報紙包起來。2、換塊電池。3、改換手機了。

這個游戲需要的是技術，車并不是最重要的。我的游戲就是一開始買了輛IS300，一直用到最后。只要你用的車在出了性能升級配件后立刻改裝，絕對能通關。你要非拋開個人技術不談，單單說車輛性能的話，那我可以給你說一點我自己對車的看法。這個游戲里的車，首先按照國籍或者洲際來分，大致可以分為日系車，美系車，歐系車。再從驅動形式來說，可以分前驅車，后驅車和四驅車。首先說日系車。日系后驅車：LEXUS IS300,TOYOTA SUPRA,MAZDA RX8,RX7。這4個車，加速性能還不錯，轉向性能優良，RX8很穩，RX7是彎道王。IS300和SUPRA的表現中規中矩，但是都屬于那種能轉向，有時候還能飄的那種車。日系四驅車：富士翼豹和三菱LAN EVO。富士的表現更穩定，抓地力更好一些。這2輛車加速性能都很不錯。日系前驅車：三菱ECLIPSE,就是那個棒子的車，穩定性相對較高的一輛車，轉彎容易出現不足。加速一般。美系后驅車：凱迪拉克CTS，這在游戲中算是個不入流的車，比較難于掌握。車重太大，轉向穩定性差，容易漂移而造成失速。福特野馬MUSTANG，車重比較大，但是穩定性相對較高，好車！MONARO VXR，龐蒂克GTO，這2輛車基本上是一模一樣，很容易轉向過度，一般人開起來會很費勁。如果你想玩漂移找感覺，這個車不錯……道奇蝰蛇VIPER SRT10,跟前面2個車一樣，有轉向過度的趨向，不過比他們能好一點有限。這車不屬于穩重那種，不過加速很不錯的說。雪弗蘭CERVOTTE C6……怎么說呢……他們美系車似乎都有這么個毛病，車不穩。容易轉向過度。這個車屬于那種精細曹控的車。不能把方向打的太大。不然容易轉向過度。跟蝰蛇一樣好的加速性能，很不錯的車。福特GT40。這是個怪物！絕對是輛好車.除了美國車不穩這個通病之外，這車要加速有加速要轉向有轉向……我無法形容了……美國還有輛前驅車，雪弗蘭COBALT SS。怎么說呢……前驅車就是穩……但是要加速沒加速藥轉向沒轉向……很遺憾的，在這個游戲里沒有美國四驅車。所以美國車似乎在走兩個極端一般。歐洲前驅車：菲亞特PUNTO,轉向超級穩定的小車，終極改裝之后，相當無敵，未完全改裝時轉向嚴重不足是唯一缺點。高爾夫GTI，超級小鋼炮，轉向性能接近四驅車水平，加速還不錯。不用手剎不壓草皮絕對不會漂移……穩定性出眾。歐洲四驅車：奧迪TT，A3,A4。TT是輛不錯的車，但是A3和A4就不行了。都不推薦使用。保時捷911 TURBO S，這是最穩的車之一。轉向基本不會出現漂移，但是相對于后驅車和日本的四驅車，911TURBO S的轉向有點不足。但是這車有相當好的加速性能。歐洲后驅車：雷諾CLIO V6，小鋼炮。加速相當好，但是轉向不穩。較容易漂移。如果你能很好的控制車，那你就用它好了。奔馳SL500，CLK500。這2個車，雖然都是后驅車，但是轉向性能相當差。加速性能也一般，根本不推薦使用。保時捷CAYMAN S和911CARRERA S,這2個車性能相近。都還不錯，加速還行，轉向雖然不穩，但是要比雷諾CLIO V6和日本后驅車稍微好點（但是他們不如RX8穩）。蓮花ELISE，這也是個小鋼炮，不過是中置發動機，加速性能相當好。缺點也一樣是轉向不穩，容易漂移。阿斯頓馬丁DB9，后驅車里表現中規中矩的1個，后驅車的優點這車有，后驅車的缺點這車還有……蘭博基尼GALLARDO,轉向很不錯的車，加速也很好，相當有使用價值。還有蝙蝠，蝙蝠相對蓋拉多能穩當一點，不過加速似乎沒比蓋拉多好到哪里去。奔馳S ... 展開 LR邁凱輪，這車沒什么了不起的，轉向也是不穩，加速倒是蠻不錯的。保時捷卡雷拉GT，這倒是個笨不錯的車，加速也很強，轉向同樣有不穩的問題，不過似乎比奔馳SLR好一點。說了這么多，應該有個大概的印象了。我的建議是，前期黑名單15~11使用IS300，中期黑名單10~6，使用福特野馬或者RX8。后期5~3，使用翼豹或者蓋拉多。最終戰，使用福特GT40,保時捷卡雷拉GT或者蘭博基尼蝙蝠都可以輕易獲勝 對了，順便告訴你一聲，極品飛車9代的3大王道車，分別是蓮花ELISE，保時捷卡雷拉GT，寶馬M3。這3輛車在生涯中發揮的作用也不同。寶馬M3除了開始和最后，都不能使用，很無奈。而卡雷拉GT只能在后期使用，所以到最后才能發揮作用。而比較好用的ELISE有個致命的缺點是車輛太輕，在對付警車的撞擊時很不占優勢。所以你在生涯中使用ELISE的時候最好不要去招惹警車。要是你要在蝙蝠和GT40之間做一個比較的話，那鐵定是GT40的性能更優越。 收起

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