目前國內銷量超過20W臺依然是保有量第一的MPV車型和GL8以及普瑞維亞大捷龍不同奧德賽走的是家用為主商用為輔MPV路線而其他車都走得是商用為主家用為輔的路線奧德賽主要面對家庭以及中小企業價格便宜外觀時尚油耗經濟但是舒適性相對前面說的商用為主的MPV要遜色很多總的來說是家用和中小企業的首選MPV車查看全部>

豐田普瑞維亞于1990年推出，很早就通過各種渠道進入中國市場。由于超前衛外形被人們牢記，貼切地稱為“子彈頭”或者“大霸王”。相反根據音譯的官方稱呼普瑞維亞實在拗口，沒有多少人記得。第三代普瑞維亞2006年在日本推出（取名為Estima），07款普瑞維亞提供兩個動力系統和三個配置版本配搭，2.4升入門查看全部>

03年的普瑞維亞，超過10年了，第15年起要半年一檢，比較費事，現在的《報廢規定》是三次未檢過強制報廢。按理說豐田的可靠性在所有汽車品牌里是最好的，發動機也安靜、省油。但是全進口的普瑞維亞，新車都五十來萬，二手車也較貴，后續保養、買配件肯定貴。還有要看車的使用磨損程度，十幾萬公里后配件查看全部>

不是一種用途的車，車座數不一樣，普瑞維亞是純商務用車，可以用來接見小團來賓。皇冠則是個人商務用途。

　　豐田的mvp（商務車）車有兩款，分別是埃爾法和普瑞維亞。　　1、埃爾法（Alphard）是豐田應對日產Elgrand而開發的豪華MPV，采用了Previa的底盤加以改進而成。第一代埃爾法于2002年誕生，動力有2.4升和3.0升兩款發動機，都可選裝四驅系統。如下圖：　　2、豐田普瑞維亞（Previa）是豐田公司從1990年查看全部>

塞納是美規版得大霸王，你當然也可以理解為美國的普瑞維亞。和艾爾法相比，定位稍有不同，塞納是minivan，艾爾法是MPV。從內飾做工來看，個人覺得艾爾法要更精致些，但是在國內購買的價格，塞納并不比艾爾法便宜哦。在國內，這兩車的檔次高于GL8。

你這是個幸福的煩惱啊，但話說回來，車就是一代步工具，如果你不是什么汽車說藏家的話。想買就現在買吧，自己喜歡就好，出了新款又怎么樣，過幾年要不是變舊款了。

你去看看普瑞維亞的內飾配置和發動機然后和奧德賽比下，你就會覺得50多萬太值了，你可要知道這些配置都是100萬以上的車才會有的

是說現款的豐田·普瑞維亞（舊名：大霸王）吧？前后雙天窗，后排天窗完全不能開啟，前天窗只能手動負壓開啟（外掀開一條縫）；但前后天窗遮光簾可以電動開閉。例圖——

普瑞維亞就是原來的豐田大面包也有叫大霸王像一般客車都會采取后驅但大霸王采取的是前驅呵呵比較特別再有就是大霸王全是進口的從47萬到60萬好像是這個術沒查呵呵普拉多是吉普車有國產和進口兩種如果你說的是至尊豪華的話聽名字應該是最高配吉普最高配肯定是4驅吧~呵呵