750的V8發動機。有錢還是上750.760我感覺沒必要，貴不說，費油。動力還差不多。740、730的L6太普通，完全和750不是在一個層次的。買740的人最多，730沒有渦輪，屬於屌絲的車。聽說過寶馬黑名單吧，寶馬是好車，總之低調點，不要和企業對著干，你一個人，吃虧的還是你自己。低調點，就上不了寶馬黑名單了查看全部>

　　汽車建議最好5000公里就得保養換機油的。　　一般保養分為：內部保養和外部保養　　外部保養就是漆面可以自己弄：　　汽車漆面的保養，還有洗車。.2-3個月要打一次蠟.不然車漆表面會有很我小劃痕.和氧化層.污垢等等.所以一定要定期.漆面代表著面子.嘿嘿.我的話一般都用E8蠟.用了幾個月.感覺不錯.你查看全部>

基本參數車款名：750Li豪華型09款740Li豪華型09款所屬品牌：寶馬寶馬所屬車系：寶馬7系寶馬7系年款：2009年01月08日2009年01月08日生產狀態：在產在產指導價格(萬元)：211.8137.8產地：進口進口長/寬/高尺寸(mm)：5212*1902*14785212*1902*1478軸距(mm)：32103210最大功率(kW/rpm)：300/5500240/5800最查看全部>

怠速忽高忽低原因有：1.空氣中的雜質及汽油產生的油泥等造車輛節氣門臟，怠速馬達工作不暢。2.節氣門的積碳和噴油嘴霧化燃燒不夠充分。3.排氣管堵塞，導致排氣不流暢。4.漏氣導致真空度不夠5.缸壓不足，自動磨損現象嚴重。盡快到s店排查處理。

根據您說的情況分析，可能是因為怠速馬達臟污引起的，還有可能是因為水溫傳感器或是其他的傳感器出現故障造紙的發動機怠速不穩。建議您盡快到4s店去進行以下電腦檢測以確定故障的原因。

方向盤附近有一鍵啟動按鈕，首先有車鑰匙，其次，腳踩剎車，最后，按一鍵啟動按鈕。就啟動了

Li（長軸距）和i（標準軸距）不是區分國產與進口的標準，3系和5系是寶馬的主力車型，3系Li和5系Li又都是針對中國市場改進的，所以會在中國投產，但國產的3系并不只有Li（長軸距）車型，也有i（標準軸距）車型；7系是寶馬的旗艦，在國外就有Li（長軸距）和i（標準軸距）兩種版本，又因為銷量上比不上3系查看全部>