油耗、外觀、易操控，開車的感覺很輕松。開車是那么有趣的事嗎？秋名山的86幽靈――藤原拓海起初也是不盡明白的，而本就不怎么開車的我大概也還沒有完全清楚這件事吧。年前，我人生中的首輛車，就是我這拿駕照后一直沒有開過車，算上科三考試，路上總駕駛次數都不超過20次的Greenhand，從15公里外的一汽豐田4S店將車提回了家。因為是自動擋，操縱簡單，沒什么可炫耀的，可上次摸車還是在長清路考的我總感覺莫名的激動。駕駛起初是緊張的，五分鐘后卻變成了興奮，也許我不能說明白怎樣的車算得上好開，我只是知道我的這輛COROLLA，舵盤輕巧，方向準確，底盤調校軟硬適度，在城市路面上走彈性剛好，駕駛體驗真的是舒適放心。短短幾分鐘緊張的處女自駕后，這車就像是我身體一部分般操控自如，我覺得這應該就是所謂的好開了吧。提車到家，屏顯這一路的平均油耗是6.9L/100km，新手新車濟南的路，雖然不是緊張時段那經十路的交通，可我畢竟是經十路開回來的，車與人共同的磨合期內，這油耗我顯然接受得很。外觀可能也不用我再多夸贊了，之前是忙年沒時間動她，大年初一到現在幾乎是天天下樓去照照面。有時開車帶著父母去出門兜風，順便練練車熟熟路，一閑下來就想拿著抹布、毛巾去擦車，她有多漂亮，我不敢保證，但買回來絕對是美到心里那種感覺。

卡羅拉不愧是“第一家庭轎車”，方方面面沒毛病，且不說卡羅拉外觀精致，大氣，合適各個階段的年齡，也不說卡羅拉的省油，單單是操控就非常棒了。所以買了這款車真心不后悔。

動力方面還挺好的，平時在市區內行駛動力能夠滿足，日常開起來還是比較輕松的，跑高速也不比別的車子差，動力方面還挺好的，平時在市區內行駛動力能夠滿足，日常開起來還是比較輕松的，跑高速也不比別的車子差，平順性也非常的好，家用完全夠了。

首先這款卡羅拉的性價比在同等級的車型中還是屬于比較占優首先這款卡羅拉的性價比在同等級的車型中還是屬于比較占優勢的一款車型，十三萬多的裸車價就能拿下雙擎的卡羅拉真的絕得超級劃算。自己跟這款車相處起來也有十來天了，我覺得動力也是讓我比較滿意的，提速穩妥有力，提車的速度也還是很快的，想我這樣一般在市區用車比較多，我都覺得行如流水穩妥有力。

最滿意的就是它的外觀設計吧，整車線條設計的比較流暢，每個線條所在的部位，都能很好的展現這款車時尚運動的特點，讓它看起來很陽光很年輕，這種設計很喜歡。

我非常喜歡卡羅拉，這款車所具有的智能行車輔助系統。我是在鄉鎮上班兒的，每天上下班兒得去車。30多公里。有這么一項功能，讓我開車的時候呢，多了一份安全感。尤其喜歡這個車的預碰撞安全系統，當前方的車輛緊急剎車，或者是突然之間有車輛竄入到你的車道的時候，就會產生滴滴的警報聲，給你輔助剎車，避免發生碰撞，這讓我很安心。

我就是一個正常的上班族，所以說需要經濟實用卡羅拉這款車雖然價格稍微貴了一點，但是確實是比較實用，一是油耗比較的合適，然后這款車在后期的維護上也是比較的，省錢，還有他的使用也是比較的方便，雖然還是有一些瑕疵的，但是不影響平時的使用，我覺得是比較適合，平時我使用的

這款車用車方面是挺不錯，而且也是豐田品牌，大品牌也比較值得信任，用車這么長時間以來，確實覺得卡羅拉這個車操控性不錯，而且油耗也比較的省，春節回家開車表現也都是比較的，不錯

最滿意卡羅拉的漂亮外觀！精致，時尚的外觀，潔白的車身，造型美觀。整體看上去落落大方、優雅別致，渾然一體的設計風格，我很是喜歡。

這個車最牛的地方就是超級省油，大家都說豐田車省油，這個車最牛的地方就是超級省油，大家都說豐田車省油，也沒想到這么省油，50升的油箱，跑到亮燈，670km，我反復嘗試了兩次都是這個數，是我的技術好，還是卡羅拉確實省油呢？