作為一輛行政車,又作為一個豪華舒適的奔馳!連桿懸架把地上細小震動過濾的還是很清晰的,但是為了使底盤更加扎實,懸架會相對比較硬一點,再加上防爆輪胎,所以路感會相對強一些!當然,如果有錢的人換上軟一點的輪胎,就可以直接晉升S級感覺了!
奔馳E300L的舒適性是沒的說的,畢竟外號是小S級,很多設計都和S級如出一轍,后排的巨大空間,還有縮小版的S級頭枕,都體現著奢華和享受。
舒適性是真的不錯,因為配置比較高,所以想要的舒適性配置基本.上都配了,腰部支撐和腿粗支撐都很實用,小頭枕墊著也很舒服。噪音的話很多老哥說大,我一般都是聽音樂開車的,對噪音也沒啥感覺(自帶原廠小柏林的,還是很nice的)
關于舒適性方面,我有一點比較介意的地方就是它的隔音效果不太好,跑快一點可以明顯都聽見噪音,降噪效果不好,這個東西對于舒適性的影響還是很大的。
整輛車的舒適性的話一般般吧,中規中矩的車內的話空間挺大的,坐著感覺挺不錯,而且座椅的軟硬適中,但就是隔音和效果差了一點。
當時是因為自己的事業越來越好了,所以就想好好的獎勵一下自己,所以說想換輛比較不錯的車,經過對比之后,還是選擇奔馳e級這款車子,因為我感覺奔馳品牌的質量和口碑都是很不錯的。雖然是奔馳E級入門款E200L當時是因為自己的事業越來越好了,所以就想好好的獎勵一下自己,所以說想換輛比較不錯的車,經過對查看全部>