作為一輛行政車，又作為一個豪華舒適的奔馳！連桿懸架把地上細小震動過濾的還是很清晰的，但是為了使底盤更加扎實，懸架會相對比較硬一點，再加上防爆輪胎，所以路感會相對強一些！當然，如果有錢的人換上軟一點的輪胎，就可以直接晉升S級感覺了！

座椅的舒適性還是很棒的，長時間駕駛也不會覺得很累，腿托調節很長，腰部調節也很多項

奔馳E300L的舒適性是沒的說的，畢竟外號是小S級，很多設計都和S級如出一轍，后排的巨大空間，還有縮小版的S級頭枕，都體現著奢華和享受。

舒適性是真的不錯，因為配置比較高，所以想要的舒適性配置基本.上都配了，腰部支撐和腿粗支撐都很實用，小頭枕墊著也很舒服。噪音的話很多老哥說大，我一般都是聽音樂開車的，對噪音也沒啥感覺（自帶原廠小柏林的，還是很nice的）

得益于真皮座椅及各種角度可以調節，舒適性還是很不錯的。懸架還是有提升的空間，過減速帶整體感覺還是很好的。

關于舒適性方面，我有一點比較介意的地方就是它的隔音效果不太好，跑快一點可以明顯都聽見噪音，降噪效果不好，這個東西對于舒適性的影響還是很大的。

舒適性這一方面我覺得還是挺不錯的,座椅也比較柔軟,特別是它的隔音效果很好，基本上是沒有噪音的。

整輛車的舒適性的話一般般吧,中規中矩的車內的話空間挺大的,坐著感覺挺不錯,而且座椅的軟硬適中,但就是隔音和效果差了一點。

車輛的舒適性不錯。過減速帶的時候,不會有多余的彈跳。后排的座椅柔軟度很好,舒適性很強。

當時是因為自己的事業越來越好了，所以就想好好的獎勵一下自己，所以說想換輛比較不錯的車,經過對比之后,還是選擇奔馳e級這款車子,因為我感覺奔馳品牌的質量和口碑都是很不錯的。雖然是奔馳E級入門款E200L當時是因為自己的事業越來越好了，所以就想好好的獎勵一下自己，所以說想換輛比較不錯的車,經過對查看全部>