其實沒什么最不滿意，如果受不了的話估計當時也不會買，費用說不滿意的那就是內飾，讓人有愛又狠的內飾，內飾反光好厲害呀，晚上路燈一照，真的油門都不敢踩。

目前并沒有發現這輛車哪有讓我不滿意的，開出去給我掙了不少的面子，過節走親戚這輛車，可真的是一輛非常棒的車子。

這款車的整體表現我還是非常滿意的，就是儲物空間搭配的比較少，實用性不那么高。

暫時還沒有不滿意的地方，多少也是個豪華品牌，各方面都是非常好的水準，做工用料也是遠超一般家用車的。

2020年11月份提車，第一批新車。6000公里，發動機壞了，加速無力，油門踩到底50-60邁車，我曾經也抱著幻想不會讓我遇到，可偏偏就遇到了，說明質量下降的太多了，我求你們如果裝逼還是進口，不要北京奔馳，或選擇其他品牌。

低速的時候頓挫感嚴重，尤其是2-3檔，油門嗡嗡半天，不升檔。

車啟動和尾部排氣管問題，我覺得E系車主最為尷尬的吧，尤其冬季啟車啟動和尾部排氣管問題，我覺得E系車主最為尷尬的吧，尤其冬季啟動后發動機聲音1000轉以下勉強還能接受，但尾部排氣咕嚕咕嚕響屬實有些尷尬，排氣管聲音非常大，感覺跟拖拉機似的，這跟奔馳完全不搭，車一啟動你就是小區最靚的仔，你細品！

目前對這款車整體的表現沒有什么不滿意的地方，各方面的表現都是非常不錯的。

畢竟是我自己選的車，在我眼里面它就沒有什么短板。硬是要說什么地方讓我不滿意的話，那就是每一個版本出來的時間相隔比較短

有兩個方面也會讓我不滿意，首先就是動力問題。雖然馬力并不低，有258的馬力；但是新車落地之后會讓我覺得起步會有點肉，如果反應可以快一點就好了。第二就是之前我有看到過E級會有短軸的可能性，這讓我有店擔心這一個問題。此外還有一點就是胎噪問題，我原本以為德系車在噪音這個問題會處理的比較好，但是整體來說還是比較一般。