音響效果確實很不錯 手扶箱和副駕駛儲物柜，容量都很小。 仔細看就會發現做工粗糙，硬件搭配不兼容的地方很多，密封件工藝質量實在是不敢說好。
寧波啟運路4S店的服務態度和質量很差.我的新車才開了幾天發現前臉電鍍有一點凹口,他們看了幾個月都不回復.右前門內側裝飾皮起皺了,他們的第一句話就是是不是火烤的,氣得我差點沒吐血.我當場就建議他們割一塊去化驗.
在上海通用的產品競爭策略中，賽威是迄今為止進入中國的凱迪拉克產品中一款最主流的產品，其在中國市場主要針對的是商務豪華轎車市場。 你可以百度車惠看車團報名參加凱迪拉克團！有試乘試駕和解說的！零距離了解賽威還有其他的車型！
這臺2.0T SIDI引擎其實并不陌生，功率調校稍低的版本已經在君威上配備，而SLS賽威上配備這臺，更可以稱得上是同級別最強勁的2.0T發動機，193kw和360nm的表現讓人幾乎可以忘記3.0升V6 SIDI引擎的存在了。而這臺2.0T發動機搭配的6速自動變速箱也比較能夠“讀懂”發動機的意圖，通過PAL性能運算程序對換擋時機的合理把控，能很好地發揮出發動機的潛力。這在一定程度上把過大的車重給車輛動力性能帶來的不利影響盡量降低。在海拔2400多米的麗江滿載4人的情況下，車輛的加速超車和爬坡能力都沒有明顯地下降，應付大城市的路況應該不在話下。
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