油電混合動力汽車的電動機在低轉速時提供較大扭矩，在中高速時，汽油發動機提供較多動力。如同渦輪增壓機的動力，當你觸碰節流閥，二者將結合響應，呈現驚人優越表現。Drive雷克薩斯油電混合動力汽車與我們的汽油動力汽車同樣可靠。Lexus HybridDrive雷克薩斯油電混合動力系統部件的耐久性對其可靠性大有助益。例如，V6或V8汽油發動機通常保持最佳狀態，就保證了長久的發動機壽命。這取決于多種因素，其中包括：油電混合動力系統的溫度(如果溫度低，通常發動機要加熱潤滑劑和冷卻系統)、電池充電水平、行駛條件和汽車負載量。在電池充電狀況良好、溫和加速的情況下，只依靠一個或多個電動機的動力，LexusDrive雷克薩斯油電混合動力的無縫平順操作，您將不會察覺到電能和汽油動力之間的轉換。但是通過儀表盤上的功率流監控器，您會發現當車輛起步和低速行駛時，通常只有一個或多個電動機在驅動汽車。在加速時，能量控制單元能夠指令汽油發動機提供額外的動力。當車輛處在巡行速度時，一個或多個電動機會扮演發動機的角色。當您需要加速時，能量控制單元將會為您準備額外電力。Drive雷克薩斯油電混合動力汽車能夠得到獨一無二的駕馭體驗。當您踩下油門，能量控制單元控制著V6或V8汽油發動機和電動機完美協作的動力來源，為您奉獻難以置信的無縫快速線性加速。其他情況下，例如剎車時，電池將會利用動能充電，而其他汽車的這些動能以熱能的形式流失掉了。當您駕車靠慣性滑行或者下坡時，系統能夠敏銳把握通過轉換發動機節省汽油的時機。與此同時，系統會適時將動能轉化為電能，將電能儲存在電池里，以備未來為電動機提供動力。當低速行駛時，例如置身繁忙的城市交通時，汽車動力完全來自電動機。這時車輛近乎無噪音、零排放。零排放不僅指二氧化碳，還包括各種氮氧化物和微粒，還空氣以潔凈，讓每個人自由呼吸。我們清楚看到，油電混合動力技術仍然處于我們長期傳動發展計劃的核心。我們將大力發展零排放的終極表現汽車。我們的目標是將油電混合動力技術帶入其進化發展的下一階段，無論它是與汽油、柴油或者燃料電池發動機協同應用。2002年，我們在日本部分地區發布燃料電池混合動力汽車(FCHV)就是很好的嘗試。下一代的混合動力汽車將會采用燃料電池，氫氣和氧氣在燃料電池中發生化學反應，從而產生電流。在這樣的混合動力系統中，燃料電池代替了汽油發動機，這意味著排放物僅為水蒸氣。Lexus Hybrid Drive雷克薩斯油電混合動力作為一項關鍵技術，提供了巨大的發展潛力。它將會在未來得到長期廣泛應用。2004年，LEXUS雷克薩斯以RX油電混合動力豪華SUV的投放，成為將油電混合動力技術引入豪華車領域的先驅。從那時起，我們不斷通過多代多種車型改善油電混合動力技術。LexusHybrid Drive雷克薩斯油電混合動力汽車已經在現實生活中的駕駛條件下，成功行駛數百萬英里。我們的技術日臻進步、可靠、智能和精細成熟。Lexus HybridDrive雷克薩斯油電混合動力針對豪華汽車，由LEXUS雷克薩斯獨立開發，以應用于近百萬混合動力汽車的前沿技術為研究基礎。現在，我們呈現了世界上最強大的油電混合動力豪華汽車家族，表現卓越、行駛靜謐、燃油經濟、排放環保，無可比擬。與同價位的汽油動力汽車相比，Lexus Hybrid Drive雷克薩斯油電混合動力汽車有何不同? 所有Lexus HybridDrive雷克薩斯油電混合動力汽車都應用無縫平順的混合動力變速箱，而非傳統的自動齒輪變速箱，并且以全世界最先進的能量控制單元為自身特色。RX35 ... 展開 0特點為永久全輪驅動。RX油電混合動力汽車配備應用前、后電動機的創新E-FOUR系統。LS460采用后輪驅動。LS油電混合動力汽車的全新永久全輪驅動系統制造釋放巨大動力和扭矩。 收起

RX270所搭配機型應該就是漢蘭達2.7L之上的IAR-FE直列四缸發動機。雷克薩斯rx270不是油電混合車。RX450是油電混合。