懸架的調教很不錯的說，坐著包裹性也很棒，還有就是這款車的細節值得夸贊

有了大的改觀，從車身來講加大了整車尺寸，內部空間比例增加，主副駕駛位置比例調節且座椅填充物柔軟，給駕乘增加舒適性。

這個號稱是賽車座椅的座椅，坐著還是相當舒服的，前后上下調節，回老家路況不太好的地方也不會很顛簸。媽媽比較滿意頭頂空間，不會讓她坐著感覺很壓抑，一般坐車她會暈吐座椅舒適性

底盤在經過坑洼路面的時候震動會比較明顯，但是不會有多余的晃動，無論大小顛簸都是一次到位，很干脆。座椅很有包裹感，兩邊凸起的造型能把人很好的固定住，過彎的時候屁股也不會滑來滑去，很穩。

就那樣吧，中規中矩，畢竟小車10來萬沒要求太高。

這個車在高速行駛的時候，胎噪稍微有點大，聽久了挺煩躁的。

感覺新車提回來的時候會略有異味，但這也不是什么大問題，只要買幾包活性炭放到車內用來吸附異味，然后堅持經常通風透氣，異味也是很快就可以消散的。

感覺整個車子的乘坐舒適性確實一般，主要就是這個座椅不太舒服，包括車內的噪音也是比較大的，同時車內的用料也不是很好，主要就是異味比較大。

我對這款車是不滿意的地方，就是他的隔音效果做得有點差，不開音樂的話感覺有點小噪音，之前那個郎逸就沒有這種感覺，還有就是最近因為出差老跑高速，在跑高速的時候速度起來之后感覺有異響，但是我也搞不清楚是哪里發出來，隨后得去4s店看看。還有就是這款車減震偏硬，我感覺還需要磨合

內飾，空有一副好皮囊，長得好看，靈魂無趣啊，幸好我不跟她交心，主要是內飾塑料感強烈，用個詞形容――質樸。幸而內飾顏色搭配的不錯，黑色塑料加上銀色板，加分不少，不會顯得那么low。