同等價位車中屬于差的。椅子只有加熱沒有通風，速度起來后噪音可以和十來萬的車媲美。原車音響也一般，空調也不給力……

舒適性給5分，主要對于后排和司機位來說的。后排左右的角度比A4舒服，比Q3更加舒服。座椅舒適性

座椅的軟硬無可挑剔，坐著剛剛好，靠背角度也挺舒服，后排地臺不高，放腳也不會太難受，噪音還可以基本市區還是很安靜

舒適性我也給他打滿分，坐在車內幾乎聽不到什么噪音，車子隔音效果處理處理的很不錯，座椅支持前后上下調節坐著挺舒服的

舒適性整體來說還行吧。希望后期廠家對地盤進行隔音，然后換套米其林聲音會好過原廠越野性能胎座椅舒適性

座椅坐的比較舒服，感覺減震效果也很好，有時去偏遠地方游玩的時候過那些爛路抖動不是很明顯。可能是由于車身設計問題，感覺跑高速的時候后視鏡這塊風噪聲比較大。

舒適性表現不錯，較大的乘坐空間，非常實用，做起來也不沉悶，車內的隔音效果其實非常棒，關上車窗之后車內的噪音不明顯，另外皮質的座椅柔軟度適中，填充的也比較厚實。底盤的調教非常硬朗，估計還要三個小時，后排有些硌。

過個減速帶，顛簸的感覺比以前的車好很多。訂車時就是看中頂配的人臉識別，真的太好用了，打開車門時座椅自動往后調整，方便上車，上車后識別駕駛員，自動調整座椅后視鏡，比普通的座椅記憶更騷氣些，關鍵是還能自動設置駕駛員上一次下車前的空調設置，非常舒適方便。剛提車時覺得噪音有點大，但朋友說查看全部>

日系車舒適性強項，只有過連續減速帶時候車身震動有點多。后排空間很大，放到座椅基本全平。

滿意的就是舒適度特別高，座椅很軟，而且內飾做工比較精致。