低速起步動力不錯，跑高速（時速80以上）就完蛋，日本車發動機都是偏向低速的調教，跑高速不但沒勁，還特別費油，另外噪音也大。
發動機本身的動力性不錯..但是車身比較大，所以動力一般雅閣的隔音做的不好建議額外做一個全車隔音3000左右說新雅閣飄的不是車托兒就是車盲...新雅閣開到200左右都不會飄方向盤很穩樓主有興趣可以找朋友借個車試試
雅閣用的是I-VTCE發動機，也就是可變氣門正時及電子升程控制系統。在急加速或高速時候通過改變進氣門的角度及升程使進氣量最大化，從而獲得最大的動力。而在低速時也通過改變進氣門的角度及開啟大小，從而有效的降低了油耗。我現在百公里的油耗是10升，主要開城市道路！質量還可以，我對這款發動機的評查看全部>
一般開開,動力是絕對足夠的,只要你不是拿來飚車,本身本田的發動機在同排量發動機中動力性都在中上游的,2.0第8代的雅閣的馬力可以和一些2.4的看齊了
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