全新帕薩特源自大眾PQ46平臺，搭載1.8TSI、2.0TSI發動機，動力性能出色，渦輪介入后加速非常迅速，配備的DSG雙離合變速箱也要比普通AT自動變速箱換擋迅速、平順性高。君越好，首先它和前輩舊君威一樣，車子中檔，但是安全配置是高檔的，的確，它是相比較某些同級車來說是費油，但是費油量不大，因為它的大梁都加強了。

哈哈，樓上把帕薩特降格為速騰了。事實上帕薩特和邁騰都應該是PQ46的產物，但是邁騰比較正宗，帕薩特似乎其中還有不少波折，經歷了被美國人改款，又被上海大眾拉皮等一系列動，不太正宗了，論品質、論技術、論做工，都是邁騰更有優勢。

不知道你說的是不是領域，這車總體來說很好，沒有什么缺點，如果硬是要說的話那就是后懸掛和變速箱了。后懸掛是縱臂扭轉梁，為什么要用這個呢？主要是因為他的前懸掛是多連桿，已經占用了很大的空間，而這車主要還是商務用車，要為后排讓出一部分空間來，所以采用了簡單的后懸掛，這樣做雖然保證了整體的操控性，不過后排乘客可能會感覺不是太舒服。如果你買手動的，那就不用再說了，如果自動的話，好像領域的變速箱是6速手自一體吧，肯定是不如6檔DSG了，這個比邁騰就差一大截了。不過整體來說車很好，建議1.8T。