舒適度的話就是帕薩特空間的話就是標志508

從車型上來說，兩款車都算是各自品牌下的當家產品，東風標致508是一款全球化產品，外形趕超國際潮流；帕薩特則是本土車，畢竟上海大眾有了朗逸的基礎，更明白國內用戶需要什么，所以更實在，帕薩特給人更多是成熟穩重，東風標致508則顯得要更時尚和年輕化一些。在配置方面，標致508搭載2.3L發動機以及高科技配置，使得標致508綜合性價比大增，這點標致508完勝帕薩特，雖然帕薩特的TSI發動機與DSG變速箱的組合此前在國內還沒有對手，但508的到來，在技術先進性卻超過了對手。我的觀點：綜合性價比上無疑標致508要更勝一籌，品牌影響力也要超過對手，標致508的品質有很高的水準。

外觀和操縱性A4L最佳選擇 怎么說呢 雖然 CC很個性 但是操縱性跟AUDI還是有有點差距的 508法國車 不推薦 因為那車一遇到修車你就頭大了 帕薩特 B7 這車我看上去不咋滴 要外觀只能說是縮小版的輝騰 要操縱性他只是普通的商務系列 所以你懂的

這位小伙伴不要著急，從理論上來說，這兩款車還是各有千秋的，畢竟都是各自品牌的當家車型，但是如果喜歡運動系列，就選標致。大方形就選大眾，我就選標致，我喜歡運動型。它可以改裝車跑車在配置方面，標致508搭載2.3L發動機以及高科技配置，使得標致508綜合性價比大增，這點標致508完勝帕薩特，帕薩特在這點上是遠遠不及508的，個人建議，如果要買，就買東風標致508，性價比比較高。