【汽車點評·新車到店·原創】
生產更高級別更大尺寸的車型,不僅可以驗證廠家的制造能力,還可以提升品牌形象,而這正是國產自主品牌所欠缺的,并且對于合資車型的打壓,以及消費者需求的擴大,自主品牌推出更高級別的中型車是必由之路。作為國內第四大汽車廠商的長安汽車,終于也帶來了其首款中型車——睿騁,有著非常不錯的賣相,其已于4月16日正式上市,實際售價10.98萬元起,先來一睹為快。
作為長安的首款自主中型車,睿騁當然傾注了許多心血,早在去年的北京國際車展上便已經亮相,直到最近才推向市場(將于今晚正式上市),看得出廠家還是比較慎重的。展現在我們眼前的睿騁十分成熟大氣,其車身尺寸為4900×1860×1500毫米,軸距達到2810毫米,符合國人對大車的喜好,相比同級別其他車型也同樣具有優勢。
產品名稱 | 長安 睿騁 | 帝豪EC8 | 比亞迪G6 |
長(mm) | 4900 | 4905 | 4860 |
寬(mm) | 1860 | 1830 | 1825 |
高(mm) | 1500 | 1495 | 1463 |
軸距(mm) | 2810 | 2805 | 2745 |
睿騁的設計很成熟,標準的三廂結構,造型流暢。前臉設計具有了一定的家族特征,三輻鍍鉻前進氣格柵比較穩重,而下方的蜂窩狀格柵又不過于老氣。前大燈使用了透鏡,不僅聚光效果更好,視覺上也顯得很精神,高配車型還配備了氙氣大燈。
車身側面,4900毫米的車身長度以及側窗的鍍鉻飾條,使得側面線條十分流暢,一氣呵成。側轉向燈不僅集成在了后視鏡上,而是用鍍鉻裝飾,顯得很精致;輪胎選擇方面,品牌來自鄧祿普,自主品牌鮮有這樣的配置,規格為215/55R17,17英寸的多輻輪圈造型耐看,質感不錯,全尺寸配鋁合金輪圈的備胎也十分的厚道。
尾部隨腰線的上揚,顯得厚實緊湊,尾燈也使用了流行的LED光源,點亮之后并沒有刺眼的感覺,效果不錯。作為中型車,倒車雷達自然是必備的配置。排氣管并沒有一些車型不倫不類的雙出設計,顯得十分低調和諧,符合整車氣質。