【汽車點評·試駕·原創】
并非所有男人都需要去off road,并非所有男人都需要去挑戰好漢坡,并非所有男人需要去與戈壁沙漠作伴。有臺SUV能夠讓你偶爾撒個歡,不會拖后腿也就足夠了。
SUV車型之所以熱銷,無外乎就是它在空間、視野、儲物能力和通過性等方面有著傳統三廂轎車無法企及的先天優勢。傳祺GS5就是這么一款針對傳統三廂轎車的功能性不再滿足消費者需求時,誕生的新晉小生。
廣汽早在在去年就曾推出了2.0L排量版本的車型。根據廠商的市場調查,如今消費者在動力方面的需求會更為強烈,因此又在去年的廣州車展和今年的1月6日推出1.8T動力版本的車型。
搭載1.8T引擎的傳祺GS5共有6個版本,最低版本的車型售價被定在了14.88萬。關于這款車的介紹,您可以參考我們之前的文章《傳祺GS5 用1.8T引擎進行的“田忌賽馬”》。
1.8T動力版本的車型與之前上市的2.0L的外觀相比并未進行修改,僅是前輪翼子板上方的1.8T排量標向別人告知自己的身份。
這臺1.8T引擎是由廣汽自主研發而成,最大130KW的額定功率,在1700~5250轉/分鐘的范圍內可持續輸出237牛·米的扭矩輸出。
與之配合的是一臺5速手動/5速手自一體變速器,這次試駕的主角就是在去年廣州車展時公布售價的傳祺GS5 1.8T四驅至尊版(5速手動版本的車型并未出現在本次試駕會當中)。
近兩年來整個車市都不太理想,但SUV市場卻在持續升溫,許多換車族及有大空間需求的消費者對SUV這樣的車型很是喜愛。作為自主品牌新軍,廣汽傳祺首款都市型SUV傳祺GS5閃亮登場。這款汲取廣汽本田及廣汽豐田優勢于一身的SUV,充滿了駕駛樂趣,這款操控性能不錯的都市型SUV的市場表現也令我們十分期待!
新上市的傳祺GS5有2.0L和1.8T兩種排量,并分別提供兩驅和四驅兩種傳動系統共7款車型供消費者選擇,售價區間為12.38-22.98萬元。中國汽車消費網本次試駕車型為傳祺GS5 2012款 2.0LAT 精英版,售價為14.98萬。GS5在各方面表現到底如何,請接著往下看!
外觀:極具張力 并富有時代氣息
作為定位為都市型SUV的傳祺GS5來說,設計師賦予他的靈魂必然少不了硬朗和動感。雪豹——作為車身的設計靈感,再加上光影雕塑及澎湃激情的元素,使得傳祺GS5的外觀造型極具張力,并富有時代氣息。
傳祺GS5的前臉采用了家族式的中央進氣格柵,配上炯炯有神的前大燈,甚至有一種兇悍的感覺。前大燈下菱形的霧燈也讓GS5更加吸引眼球。
傳祺GS5的長寬高分別為:4732mm、1854mm、1680mm,軸距為2710mm,由于與同門B級車傳祺同平臺,所以GS5算的上是一款中大型SUV了,在空間上優勢不錯。
車身側面的線條由車頭順暢的劃向車尾,立體的線條體現出一種精煉的速度與力量相結合的感覺,讓人印象深刻。輪胎方面,GS5配備了瑪吉斯輪胎,尺寸為225/60 R17。
傳祺GS5的尾部造型依然十分有力,兩側有力的線條與黑色下包圍搭配非常協調,加上頂部一個向外延伸的尾翼,讓人過目不忘。被稱為光之翼的尾燈也非常值得稱贊,尾部共配備了80顆LED制動燈,奪目耀眼,醒目的高位剎車燈也提高了行車安全。
后備箱480L-1350L的容積也相當不錯,側壁隨后備箱門自動打開的燈在晚間能起到很好的照明作用,后備箱縱度不錯,放置體積龐大的物品也不在話下。
內飾:內飾科技感十足 乘坐舒適
坐進車內,科技感與運動氣息撲面而來,全黑的內飾做工也值得稱贊,達到了合資車的水平,傳祺GS5也是汲取了廣汽本田與廣汽豐田豐田的精華而誕生的產物。中控臺設計帶有很強的立體感,按鍵及旋鈕手感都不錯。
傳祺GS5采用了四幅式多功能方向盤,集音響控制、功能切換等功能于一身,方便操行并提高行車安全。在高配車型上,還增添了定速巡航,藍牙電話等功能。
雙炮筒式設計的儀表盤也透露著GS5的運動氣息,冰藍的背景燈也提高了視覺效果,加之中央方形行車電腦,車輛信息一目了然。
空調系統實際使用表現令人滿意,在高達37°高溫的暴曬下,我們剛坐進車內就仿佛進了桑拿房,不過GS5的納米雙區獨立自動空調能在1分鐘內讓溫度立刻降下來,前后共計6個出風口也是能迅速達到降溫的一大原因。即使再熱的天,坐進GS5就能找到涼爽。
傳祺GS5的儲物空間并不算太豐富,主要集中在中央扶手區域及兩側的門上。在用車時的行車證、發票、卡片、零錢等都得塞進中央扶手箱內才夠用。
傳祺GS5除最低配外,其余配置都采用了真皮座椅,乘坐舒適度令人滿意。得益于GS5的長軸距,也使得后排的腿部空間十分充足。
如果說一線汽車大廠目前的主要任務是完善與研發旗下車型與技術創新,那么作為自主品牌的任務就是打響品牌、完善旗下車型、開發自身的獨立平臺。作為自稱國內品牌巨頭之一的廣汽傳祺,推出了旗下的首款SUV——GS5,那么廣汽到底有多少誠意,能讓消費者們滿意嗎?接下來讓我們一起尋找答案。
傳祺GS5是廣汽乘用車的第二款產品,這款標榜SUV概念的車型在傳祺轎車底盤基礎上進行了針對性調校,使其在通過性和操控性上有所加強。主要競爭對手定為20萬元以下的日、韓系SUV車型,價格和外觀是其最大的賣點。
外觀:流體雕塑感較為出色
比起傳祺轎車這位前輩,GS5就像是做了拉皮手術,乍一看沒變化,而實際上除了那個怪異的家族特征中網,全都發生了變化。多處復雜的曲線以及菱角體現出超現代的氛圍,車身上的線條可以看到很多大膽的設計,多處上揚而又充滿張力的線條為GS5營造出力量感與運動感。
前大燈看上去顯得十分兇悍,下保險杠、霧燈它看上去不乏動感。而側面輪拱上部突出的翼子板則是凸顯了肌肉感。這里值得提出來的是它的霧燈造型,像一個雙眼皮,這個設計說好聽點是非常有創意,不好聽是非常現世,總之很雷人,乍一看會被嚇一跳。大燈配有LED日間行車燈,燈光方面也非常厚道的使用了氙氣大燈,這點是值得表揚的。
傳祺GS5對外宣傳外觀完全自主設計,我看到未必,側面怎么看都有點山寨英菲尼迪FX系列。GS5作為與傳祺轎車同平臺開發的車型,定位為中型SUV,在級別競爭對手里有一定的優勢。它的車身長、寬、高、軸距分別為4732/1854/1680/2710(mm)。
傳祺S5配置的十幅式輪轂給人更多的感覺是精致,比較厚道的是輪胎規格統一使用225/60 R17,使用的是瑪吉斯MA-656的型號。值得一提的是GS5配置了前后通風盤式的剎車系統,在連續下坡或激烈駕駛時更為出色。
與前臉相比,GS5的車尾線條看上去層次感清晰,而向下傾斜式的設計與黑色下包圍的搭配則讓它增添的幾分動感。整個車尾讓人印像最為深刻的是那貫穿整個行李廂蓋的“展翅”線條,讓尾燈和行李廂蓋看著更加協調。
內飾:顏色單調 做工粗糙
進入傳祺GS5的車內,它的整體內飾采用了全黑色布局,看上去比較運動。“和外觀一樣的'展翼式'線條也出現在了中控臺上,但外觀的那一套豐富線條用到內飾上就顯得較為凌亂。GS5的內飾用料相對實在,中控臺大部進行了軟性塑料包裹,但裝嵌工藝依然稍顯粗糙。
方向盤雖然造型使用了四幅式設計,與整體內飾給人的運動氛圍稍顯區別,多功能按鍵造型乖張,功能上則包括了多媒體系統控制、藍牙電話和定速巡航,表現全面。
新車使用的是炮筒式的儀表盤,依然彰顯運動,當然也不至于有太多新鮮感,畢竟新車的炮筒式設計略已泛濫。亮點是它的這套儀表盤顯示的信息比較豐富,冷藍色的燈光也能帶來不錯的視覺效果。
傳祺GS5的多媒體區域采用了簡單的多邊形設計,造型十分簡單,布局還算清晰。中央LCD屏幕顯示雖然清晰,但是畫質缺乏細膩感。同樣,它的按鍵和旋鈕在這方面也需要有很大的提升。
空間:乘坐/儲物空間還算出色
座椅方面依然是以舒適性為主,但也不屬于那種完全軟塌塌的座椅,側面沒有什么支持的感覺,包裹性較差。整體來說GS5的座椅依然是以舒適為主,稍嫌不足的就是座椅感覺稍嫌單薄。
前排位置的座椅坐姿算是比較高的那種,加上十向座椅電動調節能夠讓你輕易找到適合自己的駕駛姿態。前排扶手還算寬大,兩個人同時使用的時候還是可以勉強湊合的,值得一提的是副駕座一樣使用了電動調節。
與傳祺轎車同平臺打造的GS5,2710mm的軸距絕對能夠讓后排擁有不錯的腿部空間,頭部空間也算可以,有點像有MPV的感覺。高低可調的后排靠枕能讓長途乘車時后排乘客得到較好的頸部放松。令人不滿的是后排座椅靠中間位置的硬度與外邊不一樣,長時間乘坐會感到臀部非常的難受。還算是亮點的是,傳祺GS5擁有四驅車型,但是后排安置傳動軸的位置凸起并不厲害,這樣可以為第五個乘客提供了舒適的放腳位置。
儲物空間方面傳祺GS5十分傳統,前排中央杯架、中央扶手箱、車門內側儲物格等基本上都是大家很常見的儲物空間,廣汽的設計師們并沒有為其增加更多富有新意的儲物格。
行李廂在正常情況下有480L的空間,一家4口帶點行李出游不是問題。如果空間還嫌不夠,那可以把后排放倒,最大空間可以達到1350L。當然,這個前提是你的車并非滿載的情況下。