【汽車點評·導購·原創】

    在高端車市場，可以輕松容納7人愉快出行的車型選擇還不多，這其中較早進入我們視野的奔馳R級，以及新晉的英菲尼迪QX60，都是不錯的選擇。雖然在我們的車型分類中，英菲尼迪QX60被廣義定位為SUV車型，而奔馳R級則歸類為MPV車型，但實際上，二者均算得上“新物種”。同屬一個價位區間，選哪款還真需要一番對比。

設計：各具品牌韻味

    英菲尼迪QX60是一款跨界風格的SUV車型，家族風格的雙曲線進氣格柵，配合靈動的前車燈組，簡約富有時代感。車身側面則呈現了標準SUV造型。尾部的D柱新月型設計來自于Essence概念車，為第三排乘客提供更廣闊的視野。

    奔馳R級對于奔馳來說也算是一款創新意義的車型，三排七座亦或是6座的布局，顯然要照顧到每一個乘員的感受。所以奔馳R級的體型在一眾車流中并不多見。

    奔馳獨有的進氣格柵、腰線等細節，依然在向你傳達著豪華品牌應有的氣質。我相信有很多人在選擇時，奔馳品牌本身的影響力不小。

    在設計方面，英菲尼迪QX60的D柱回旋造型獨具特色，具有獨特識別性的同時，提升了后排乘員的視野；設計巧思值得欣賞；相比之下，奔馳R級設計的比較忠于傳統，整體相對穩重一些，改款后的前大燈組更具時代感，但缺少了老款的韻味。

    車身尺寸方面，英菲尼迪QX60更接近一款標準的SUV車型，車身高度和寬度優勢更明顯些；奔馳R級則更像是一款加大號的旅行車，擁有更長的車身和軸距，修長的車身也符合奔馳一貫的優雅氣質。

    【汽車點評·導購·原創】

    英菲尼迪、雷克薩斯、謳歌是國內消費者所熟知的三大日系豪華品牌，雖然進入國內的時間都不算早，但在國內這個“德系情結”嚴重的市場中依舊受到不少消費者喜愛，這其中表現最好的當屬SUV車型，而選擇它們的大多以年輕消費者為主。不論是外觀、空間還是性能表現上與德系豪華品牌相比并無太大差距，而最主要的還是個性化不隨波逐流的風格更適合他們。

    今天向您推薦的三款日系豪華品牌SUV車型分別是英菲尼迪QX60、雷克薩斯RX與謳歌RDX，雖然在級別方面QX60偏高，但在售價上三款車型都滿足60萬左右的價格，所以相近售價的這三款豪華SUV誰更能吸引你呢。

    首先來看看在廣州車展上剛剛上市的英菲尼迪QX60車型， 英菲尼迪QX60定位于QX與FX系列之間，與日產樓蘭MURANO為同一平臺打造，在外觀上也略帶跨界風格。不過整體設計依舊延續了家族式的風格，車身柔和飽滿的線條輪廓相當有氣勢，這與較大的車身尺寸是分不開的。長寬高分別達到了4997mm、1960mm、1745mm，更是有著2900mm的超長軸距。

    內飾方面，新款QX60采用了全黑色內飾配色，中控臺依舊延續著家族式的風格，但是方向盤經過了重新設計，與FX、EX相比樣式更為時尚運動。 配置方面，自適應巡航系統、Bose音響系統、XM NavTraffic實時路況信息、導航系統等豪華配置一應俱全，此外還配備了人人都喜愛的全景天窗。

    在空間上新款QX60為7座車型，所以2900mm的軸距也理所應當，但是在60萬左右的價格上確實是頭一例，而后兩排座椅平整化放倒后提供的寬裕空間表現更是無人能及，所以在空間方面完勝5座的雷克薩斯RX與謳歌RDX。

    在動力方面，提供一臺3.5L V6自然吸氣發動機，最大功率204千瓦/6400轉，最大扭矩為334牛米/4000轉，動力表現要稍遜于FX上的3.5L發動機，而在變速器方面，并沒有采用EX與FX上所匹配的7速手自一體變速器，而是為了更強調舒適與經濟性匹配CVT無級變速器。

    英菲尼迪QX60在外觀設計上相比FX和EX更為保守，而在動力總成上也是為了舒適性選擇了CVT無極變速器，再加上7座大空間2900mm軸距，目標明確就是以舒適性出發。