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法拉利FF怎么樣？

法拉利-法拉利FF
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法拉利FF
平均得分：完美之選，不容錯過
4 . 9 / 5.0
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法拉利FF 網友印象：

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法拉利FF 網友點評：

水手的故事
水手的故事
很好，推薦購買
優點：
可飆車，可商務，內飾做工精良，指向準確。
綜述：
擁有連綿不絕的動力，非常爽的駕駛體驗，操控性良好。
huli0516
huli0516
很好，推薦購買
綜述：
FF除強大的性能外，法拉利FF跑車還在高性能跑車的乘客空間、舒適性、內飾和裝備等方面樹立了前所未聞的超高標準。新款法拉利FF的座艙空間和行李箱容量（450升，可增大到800升）在同類跑車（包括四門跑車）中首屈一指，可輕松容納四個成年人及其行李。
wpaihw
wpaihw
很好，推薦購買
綜述：
法拉利FF的空間寬敞，操控性好，輪胎抓地力強，發動機運行平順，駕駛有活力。不過售價偏高工藝質量一般，油耗偏高。
ningzhijun
ningzhijun
很好，推薦購買
優點：
四驅系統設計巧妙，結構簡單重量更輕
前后的位置都很高檔，真皮就是不一樣
綜述：
平均油耗就有16.8個，算比較完美的吧，都預料之內的了
深海大盜
深海大盜
完美之選，不容錯過
優點：
雙區空調控制系統提升了舒適度，而全部四名乘客都有多個獨立可調通風口。法拉利首次設計了創新的前排Emotion顯示屏（可選），前排乘客可通過該屏幕盡情感受駕駛體驗。
缺點：
在法拉利FF車身側面，線條比較繁復，卻與整車外形很好地融合。輪胎方面采用倍耐力P Zero輪胎，前后輪胎的寬度分別為245mm和295mm，僅35的扁平比和20寸的輪轂依然與超跑的規格保持一致。
綜述：
FF還提供了一系列范圍廣泛的娛樂功能，以確保后排乘客在長途旅行期間保持良好的心情。后座信息娛樂系統包括遙控器、兩套無線頭戴式耳機、6-DVD播放器、地面數字電視調諧器，以及用于多媒體設備的音頻、視頻輸入。
shenzhongnet
shenzhongnet
完美之選，不容錯過
優點：
法拉利FF的前臉與法拉利458 Italia密不可分，如采用鍍鉻裝飾的“U”型大嘴，還有“L”型犀利深邃的頭燈等。同時在法拉利FF的身上還有其他精妙設計，像車側設有凸出的發動機進氣口罩，尾部的擾流器等這些細節點綴成法拉利FF的與眾不同。
缺點：
法拉利FF是在法拉利首席設計師Flavio Manzoni的指導下，由Pininfarina設計的。作為首款將容納四個成年人及其行李的現代法拉利汽車，法拉利表示將在不久后上市銷售。法拉利希望，這款FF能夠吸引那些在冬天通常會使用全輪驅動轎車或SUV的消費者。
綜述：
在FF的尾部，后輪翼子板強勢凸出，導流槽的輪廓充滿侵略性，整體的肌肉感更為強烈。但是掀背設計風格的尾部線條較為復雜，而且有一定的臃腫感。
snowfield
snowfield
完美之選，不容錯過
優點：
方向盤左側有一個用于管理車載儀表板的衛星艙，位于駕駛員正前方。中央控制臺上裝有F1儀表板及其動態控制系統：起步控制按鈕，用于在所有駕駛條件下（包括冰雪路面）向地面輸送最大扭矩，以防車輪空轉，實現高性能啟動；倒檔按鈕以及可將變速箱置于自動狀態的自動按鈕。
綜述：
坐在方向盤后，駕駛者立即就會體會到與人車合一的感覺。法拉利豐富的賽道經驗以及與世界各地的優勝F1車手們的不間斷溝通讓法拉利得以精益求精，完善車體各個部位的人體工程學設計。
wanghuayu
wanghuayu
完美之選，不容錯過
優點：
熟悉FF 的動力學性能要花上一些時間，因為它是少有的前置四驅的法拉利。入彎再猛一些，用提升3 個百分點的膽大妄為去踩油門，你會突然意識到自己處于G T 的動能和前置發動機的掌控之中。
缺點：
前排座椅是電動的，可進行調節，以適應各種體形或駕駛條件，這得yi于側靠枕及腰部區域的電動液壓控制系統及內存設置。座椅還具有加熱和通風功能。
綜述：
車載立體聲系統具有9通道640瓦特放大器，但可替換為具有1280瓦特16通道放大器和QuantumLogic環繞音效功能的高端系統。
bg4bme
bg4bme
完美之選，不容錯過
優點：
由于定位是奔著運動GT概念，FF并比起其他法拉利要　內斂　許多，　擇人而噬　前臉變得更加優雅，讓人看起來更心平氣和，當然巨大的進氣格柵內部可是藏著巨大的V12心臟，切記不可被它這副偽裝所欺騙。
缺點：
你可以借助響應既不遲緩也不靈敏的油門來調整行進路線。轉向依舊很有感覺，盡管你與輪胎之間隔著大量的復雜裝置。這輛法拉利FF 樂趣十足，但更絕妙的是，它沒有放棄華麗，且給了駕駛者無比的信心和舒適。
綜述：
四驅系統設計巧妙，結構簡單重量更輕　　外觀：絕對是以完美為形容的了　內飾： 前后的位置都很高檔，真皮就是不一樣　空間：前后排的位置都很寬闊，沒有計較的感覺
ppszhang3
ppszhang3
完美之選，不容錯過
優點：
造型的側面讓人印像深刻，狹長的車頭和隆起的駕駛艙可能讓你一下難以適應，但多看一會你會發現越發順眼。FF跑車的驅動橋結構（變速箱位于后軸之上的中前置發動機）和 53％的車身重量分布于后部的配置，保證了優異的運動駕駛樂趣。
缺點：
四驅系統設計巧妙，結構簡單重量更輕　　外觀：絕對是以完美為形容的了　內飾： 前后的位置都很高檔，真皮就是不一樣　空間：前后排的位置都很寬闊，沒有計較的感覺
綜述：
低轉速下FF的排氣聲也不是很吵，雖然它擁有著V12發動機和683Nm 的扭矩，但這種不引人矚目的強大似乎就是FF 想要達到的效果。

法拉利FF 編輯點評：

四驅性能值得期待
同意 (7) | 反對 (1)
向市場妥協的產物
同意 (3) | 反對(2)

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