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    編輯點評：法國人的設計又一次讓世界震驚！

    日內瓦車展于今日正式開幕，雪鐵龍C4 Cactus跨界車在此次車展上現身。  C4 Cactus量產版在之前概念車的基礎上對細節設計進行了一些改進。

雪鐵龍C4 Cactus亮相日內瓦車展

車身長度達到了4160mm，寬度達到1730mm，軸距為2600mm。

    外觀方面，最大的特點是車身側面及尾部加入特殊的TPU柔軟材質，官方稱之為Airbump®技術，具有防腐耐用的功能，并可抵御輕微剮蹭。此外這種材料還提供黑色、灰色及巧克力色多種色彩選擇，并可以與車身10種顏色搭配。車身尺寸方面，雪鐵龍C4 Cactus量產版車身長度達到了4160mm，寬度達到1730mm，軸距為2600mm。

新車延續了概念車上最吸引眼球的“Airbump”側面緩沖區域設計

輪轂樣式也與概念車如出一轍

    內飾方面，據相關信息顯示，C4 Cactus跨界車采用了如同家用沙發般的座椅概念；此外，其還使用了傳統中控臺設計樣式，并裝配一塊方形，尺寸較小的儀表盤。新車還有一大亮點是，其后窗下降功能并未采用傳統的設計。

量產版車型上內飾并沒有其外觀充滿未來科技感

    動力方面，預計新車將提供汽油及柴油發動機，包括雪鐵龍最新的1.2L三缸發動機。該公司也表示，新車所搭載的動力系統將會進一步降低二氧化碳的排放。

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    XGO點評: PSA重點打造的C4L在解決了詬病已久的發動機及變速箱問題后，能否為其贏得更多擁護？值得我們的期待。

    根據近日從相關媒體所了解到的信息來看，備受矚目的國產雪鐵龍C4L高端緊湊級轎車即將于年內正式登陸內地市場。據悉，新車將分別搭載1.6L/1.8L/1.6T三款動力，預計售價區間12-16萬元人民幣。

雪鐵龍C4L

    定位于家用轎車的C4L在前臉設計與新C4兩廂基本一致的前提下延續了雪鐵龍經典設計元素，整體車身線條緊繃且流暢。其長寬高分別達到了4620×1780×1498mm，軸距達到2710mm，從而保證了后排乘客良好的腿部空間。

實車現身國內路試

軸距達到2710mm，從而保證了后排乘客良好的腿部空間

    來到動力系統部分，除了兩款1.6L/1.8L自然吸氣發動機外，其還搭載了一臺由PSA與寶馬汽車聯合研發的新一代1.6THP渦輪增壓發動機，峰值扭矩可達240N.m。并將搭配5速手動及6速手自一體變速箱。此外，新車懸掛系統也進行了相應的調較，以使其在適應不同路面時帶來良好的穩定性及舒適性。

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    編輯點評：加長版+1.6T渦輪增壓，有多少人期待呢？

    在最新一期新車目錄中，有多款新車現身，其中剛剛公布官方圖片的雪鐵龍C4L也名列其中。據悉，該車有望在今年底推出。

雪鐵龍C4L現身最新新車目錄

雪鐵龍C4L動力信息

尺寸為4620×1780×1498mm

    雪鐵龍C4L帶有濃厚的法國浪漫風情，“L”代表了該車是一款加長版車型，其尺寸為4620×1780×1498mm，軸距為2710mm。

新車將在巴黎車展首發亮相

動力將搭載1.6L及1.6T發動機

    動力方面，雪鐵龍C4L將搭載PSA和寶馬合共同開發的新一代1.6T渦輪增壓發動機，最大功率達到163馬力，最大扭矩可爆發出240Nm，并匹配6AT變速器。另外還有1.6L自吸發動機可選。

    [汽車點評網 新聞]  近日，東風雪鐵龍為我們帶來了2012款C5，眾所周知，新車搭載了2.0L 6AT的黃金組合，廣州車展期間，在對東風雪鐵龍高層進行訪談時，也提及到另外一款重量級車型--世嘉，從銷量情況來講，毫無疑問這也是主力車型。據了解，新車將會于明年進行換代，具體情況就請大家隨我一同了解一下。

    說起世嘉，自2006年引入國內，備受歡迎，可以說，世嘉系列是東風雪鐵龍的主支撐，5年多，此款車型已經到了更新換代的時間，新一代車型會給我們帶來什么驚喜呢？

    這不得不讓我們從海外版C4說起，追其海外C4的歷史：2004年，雪鐵龍C4推出第一代車型，直指2010年巴黎車展，發布了新一代C4，我們共同看一下“新”在何處。

外觀方面，尺寸全面升級，尾部改進是亮點

    外觀方面，新一代C4借鑒了DS High Rider概念車的設計，整體造型更為流暢動感。尺寸方面，比起老款車型，長寬高均有一定的增加。具體請參照下表：

    前臉來看，新一代C4的大燈造型更加犀利，視覺效果更加。前進氣格柵也做了全新的設計。新一代C4集成了大燈隨動轉向功能，可以實現最大75度的轉動范圍，對夜晚行車安全性具有很大的幫助，設計頗具人性化。來到側面，新一代C4新增加了兩條腰線的設計，車身更為飽滿，彰顯動感，側面看來具有更強的視覺沖擊力。

    尾部是新一代C4變化最大的地方，也可以說是換代精華所在。如果用圓潤來形容老款車型，新款則一定能上升到剛勁有力而不失流暢，在消費者對其過于“一氣呵成”的尾部有些不滿時，新一代車型則做了成功的改進，這也將更加符合大眾審美。

內飾方面，回歸常規造型

    中央集中式方向盤作為老款車型的亮點設計，科技感十足，在贏得了一部分消費者的同時，也由于功能過于豐富，獨特的設計流失了一部分的消費者。作為新一代C4，它將摒棄老款車型的“十足科技”，回歸最初的常規造型，這其實更應了一句話：簡簡單單才最美。

配置方面，配備車載逆變交流電/eTouch救援，智能化體現

    配置方面，新C4配備的車載逆變交流電是一項人性化的配置，可以為手機或者筆記本電腦等進行供電。除此之外，新一代C4裝備了“eTouch”的救援系統，可以通過按下位于車頂的按鈕來實現求助、道路救援等功能。科技、智能盡顯其中。

動力方面，三款汽油、三款柴油動力選擇

    新車的動力單元包括了三款汽油發動機、三款柴油發動機。在汽油發動機中，有一款還是可以兼用LPG液態天然氣的雙燃料發動機。

    汽油發動機方面，入門級的1.4L發動機輸出95馬力，匹配5擋手動變速器；1.6L發動機輸出120馬力，5擋手動或4擋自動（該車型還可使用LPG燃料）；最后是性能版的1.6T發動機，最大功率155馬力，使用6擋手自一體變速器。柴油機部分，將有1.6L HDi/2.0L HDi發動機可以選擇。另外，雪鐵龍還推出了搭載1.6L柴油發動機的Micro Hybrid車型，利用啟停系統，改善燃油和排放情況。

    日前，東風雪鐵龍官方宣布，旗下多款車型將亮相上海車展。其中新C4將中國首發，此外，東風雪鐵龍C5將推出一款全新的紅色供選擇，而世嘉冠軍版，Traction、AUTOCHENILLE 1931兩款老爺車以及新能源車也將同臺亮相。

  雪鐵龍新C4

    雪鐵龍新C4于去年巴黎車展亮相，比起現款C4，新C4在外觀和內飾的設計上，都有了不少改變。車身尺寸方面，新一代C4長寬高分別為4330/1790/1490mm，相比老款其長寬高分別增加了約50/20/30mm。軸距為2608mm，比老款縮短了2mm。

雪鐵龍新C4

雪鐵龍C4內飾

    內飾部分，是新C4變化較大的一個環節。中控臺又回歸到了常規的布局：常規方向盤、指針儀表，并且添加了更多的功能按鈕。而內飾的布局也顯得中規中矩，并且采用了偏向駕駛員一側的傾向性設計。

雪鐵龍C4內飾

    動力方面，被關注的焦點主要體現在：在現款1.6L基礎上，1.6T能否被引入；以及未來國產后的動力配置問題，而我們也希望能從上海車展得到進一步的確認信息。

雪鐵龍C5拉菲紅色版 

    東風雪鐵龍C5將通過上海車展，推出全新的拉菲紅顏色供消費者選擇，這款油漆的質量也達到了5M標準。加上這個顏色，C5將有共7種顏色可供選擇。

    除了上面的參展陣容，雪鐵龍電動車Survolt ARTCAR，C-Zero兩款電動車也將進行中國首演。全電動跑車Survolt ARTCAR造型動感，色彩艷麗，和純電動模式相結合，展現了未來汽車發展的理念。而C-Zero是基于三菱i-MiEV開發的兄弟車型，整體設計非常圓潤，該車長寬高分別為3474×1475×1608mm，雖然C-Zero的總長度不到4米，但軸距卻達到了2550mm。

雪鐵龍電動車Survolt ARTCAR

雪鐵龍電動車C-Zero

    雪鐵龍兩款老爺車，Traction和AUTOCHENILLE 1931東方之旅“老爺車”也將亮相本次上海車展。
 
    除了上面的一些車型，雪鐵龍C4畢加索以及C4 WRC都將同臺亮相車展。如果您關注雪鐵龍品牌，就請您繼續關注本站帶來的更多報道。（文/王寅）