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[優點]：尤其是概念車展現出的空間利用能力，對于汽車內飾設計、空間構架等傳統“條框”都會產生相當有意義的推動。[缺點]：這款電動車在滿載了大量電池、電動機和控制元件后，還能給乘客留下的空間可能不大。[綜述]：這款概念車的外形尺寸為長度4699mm，介于緊湊級和中級轎車之間，不過它的軸距則達到2880mm，幾乎是中高級轎車的水平。
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[優點]：它的寬度和高度分別為1895mm和1580mm，總體來看它的體型是相當豐滿的，這首先就迎合了國人對于大氣的要求，當然也為空間提供了足夠的保證。[缺點]：空間不是很大。[綜述]：與戴姆勒的合作為騰勢概念車帶來了非常創新的空間布排方式，它采用創新性的雙層地板結構，將電池箱的設置與兩層地板中間，這樣就避免大尺寸的電池組占用行李箱和乘客空間，同時車廂的地板高度也維持了普通轎車的水平。
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[優點]：側攝像頭造型犀利，增強了夜間后視能力，并最大程度減少盲區；同時，車身多處鍍鉻裝飾，提升動感的同時，使得車輛在夜間更容易被看見，提升了產品的安全性。[缺點]：內飾做工一般。[綜述]：鍍鉻門檻的設計靈感則來自于電池箱的布局。通過巧妙的設計，該款概念車的電池箱的設置既不妨礙乘客出入，又不明顯抬高車廂離地高度。
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[優點]：車門內飾板和儀表臺有冰藍色氛圍燈，車門的功能控制面板采用的是輕觸式按鍵，看上去科技味道十足，對于這款電動概念車，這倒是非常搭調的設計。[缺點]：尾箱空間比較小。[綜述]：騰勢概念車的座椅記憶和座椅調節功能與車門鎖按鍵都布置在車門上--這正是梅賽德斯-奔馳堅持的傳統，看來奔馳的設計理念確實對騰勢概念車有影響。
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