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奔騰轎車

奔騰轎車

車系（8） 圖片（10966） 經銷商（744） 最受歡迎車系:奔騰B70

品牌簡介

品牌名稱：奔騰（BESTUNE）

總部地點：自主

品牌介紹車標故事

    2018年10月17日，一汽奔騰更是做出了重大決定！發布“新奔騰”品牌發展戰略，并宣布啟用全新LOGO... 詳細>>

車系21個 圖片19055張 經銷商 論壇

  奔騰SUV(15款)  |  奔騰MPV(2款) 奔騰全部轎車車型

奔騰B70
  • 級別：中型車
  • 車身尺寸：4810x1840x1455
  • 變速箱： 自動 雙離合
  • 軸距：2800
  • 排量：1.5T 2.0T 
  • 油耗：9.0-10.0L/百公里
  • 顏色：
9.88-14.49萬 咨詢底價 已有78人咨詢底價
展開19款符合條件的車型
奔騰小馬
  • 級別：微型車
  • 車身尺寸：3000x1510x1630
  • 變速箱：-
  • 軸距：1953
  • 排量：-
  • 油耗：-
  • 顏色：其他
2.49-5.39萬 咨詢底價 已有277人咨詢底價
展開16款符合條件的車型
奔騰B50
  • 級別：緊湊型車
  • 車身尺寸：-
  • 變速箱：-
  • 軸距：-
  • 排量：1.4T 1.6L 1.8L 
  • 油耗：5.0-23.0L/百公里
  • 顏色：其他
停產 咨詢底價 已有3人咨詢底價
奔騰B90
  • 級別：中型車
  • 車身尺寸：-
  • 變速箱：-
  • 軸距：-
  • 排量：1.8T 2.0L/2.0T 2.3L 
  • 油耗：6.0-23.0L/百公里
  • 顏色：
停產 咨詢底價 已有0人咨詢底價
奔騰B30
  • 級別：緊湊型車
  • 車身尺寸：-
  • 變速箱：-
  • 軸距：-
  • 排量：1.6L 
  • 油耗：6.0-13.5L/百公里
  • 顏色：
停產 咨詢底價 已有0人咨詢底價
奔騰E05
  • 級別：中型車
  • 車身尺寸：-
  • 變速箱：-
  • 軸距：-
  • 排量：-
  • 油耗：-
  • 顏色：-
停產 咨詢底價 已有2人咨詢底價
A-CLASS
  • 級別：中型車
  • 車身尺寸：-
  • 變速箱：-
  • 軸距：-
  • 排量：-
  • 油耗：-
  • 顏色：-
停產 咨詢底價 已有0人咨詢底價
奔騰B30EV
  • 級別：緊湊型車
  • 車身尺寸：-
  • 變速箱：-
  • 軸距：-
  • 排量：-
  • 油耗：-
  • 顏色：-
停產 咨詢底價 已有0人咨詢底價
相關廠商：一汽奔騰

奔騰轎車經銷商

  • 4S店
  • 綜合經銷商

奔騰轎車視頻

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奔騰轎車點評

  • 精彩點評
  • 最新點評

yexinyu001

|外觀(4)   空間(4)   操控(5)   內飾(3)    點評奔騰B50>>
[優點]：
配置強大，前后獨立懸架+6速手自一體+定速巡航等B級車上的配置在B50上都能找到，可見一汽也有厚道的一面
[缺點]：
內飾塑料質感強做工不太嚴謹，且頭部空間較小，特別是雨刷嘎嘎響
[綜述]：
請不要再攻擊他的發動機了，速騰新寶來也只是搭載了這臺發動機，此發動機運用在奔騰上功率還調教高了2KW，不是說這個發動機好，關鍵是這個價格能買到的配置也就這樣了

子曾經曰過

|外觀(3)   空間(3)   操控(3)   內飾(3)    點評奔騰B50>>
[綜述]：
如果發動機能稍微強一點，這款車的性價比絕對強！

ltr1225

|油耗(2)   外觀(3)   空間(4)   動力(3)   操控(4)   內飾(3)   質量(3)    點評奔騰B50>>
[優點]：
買車買什么 ？外表，內飾，品牌帶來的面子，可靠的質量?最重要還是地盤，發動機，變速箱。B50這價位地盤很給力（我是學習修了幾年車的），發動機夠用，皮實維修便宜（我的B50是09款1.6豪華手自一體11萬公里換正時皮帶，外面汽修廠沒有找熟人才600大洋，而且隨便哪家都會換），還有糾結小馬拉大車的，只要你會開力量相當好，我的車庫陡坡2檔起步滿載都可上來（同事的國產**車還是同樣1.6VVt的，說起參數還比B50好些，根本只有一檔起步和上坡）只不過B50發動機一般轉速會要求高一點點，所以我敢說發動機雖沒現在流行的發動機先進但夠家用（追求像跑車一樣開的爬遠點），高速跑起來了還是很有力，變速箱（建議買自動6速手自一體）相當穩定（比DSG——大家懂得塞），我的11萬才去換變速箱油（要求4-6萬，我修過車膽大），穩定又是愛信品牌的，會用也覺得非常好用（D檔開到底的人建議多學習手自一體的使用），總體評價中國車盲太多人云亦云，買車就像選老婆，很好的一個老婆樸實，耐看，放心，好用，對了油耗自動擋城市堵車加有時高速平均8.5，喜歡的就買，不喜歡就走，假喜歡（糾結車標)你基本不懂車
[缺點]：
個人感受會不同，小問題也是運氣，（我3年11萬公里，只換了電瓶，發動機正常保養，2個前胎，本來也可再用但為了安全），不要追求一鍵啟動，密碼鎖，等花哨功能，有嘛用，車子先看地盤（安全穩當）發動機（動力足夠）變速箱（方便實用）
[綜述]：
喜歡就買，不喜歡就去買貴點的，有錢合資的，沒錢便宜點的國產的

wsyhs

|外觀(3)   空間(3)   操控(2)   內飾(1)    點評奔騰B50>>
[優點]：
空間還夠用
[缺點]：
心酸的用車感受 我與奔騰B50的生活史 現在我的車已經開了4000公里了，自己感覺還是很在意自己的小車的，可是不知道為什么卻讓我感覺如此的辛酸呢？ 先來曝曝我的用車感受吧! 1.雨刷響，想自己換，還沒換。 2.加速時除了發動機響，發動機艙里還有個東西跟發動機共振，不踩油門或加速到一定轉速就不響了（也就是說低轉速踩油門的時候才響，其他時間不響）去4S問了 沒解決 說不好判斷。 3.左側后門漏風，沒解決 4.黃金盤，沒解決讓再跑跑給索賠（索賠啥意思啊） 5.排擋套磨破了 沒解決 6.近光燈形狀不好 沒解決 7.方向盤很沉，而且出現過吱吱響的問題。 沒解決

anle

|外觀(5)   空間(5)   操控(5)   內飾(4)    點評奔騰B50>>
[優點]：
底盤不錯，6AT的自動變速箱也不錯
[缺點]：
1.6升的發動機太爛了
[綜述]：
如果推出2.0L車型，估計會賣的很好，或者更換1.6的發動機。

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