論壇上的有事情的是真實，也有很多是為了黑！國產車配套零部件廠家質量參差不齊，導致毛病多，趕好了質量還是可以的。可以看真正認證車主如何說，認證的也分人。個人認為只要發動機、變速箱沒事就好。

　　● 推薦車型：豪華ESP版（手動/自動）官方指導售價：8.48萬元/9.48萬元推薦指數：★★★★★推薦理由：經過詳細分析和斟酌，豪華ESP版車型應當為本次傳祺GA3S視界所有版本車型中最具性價比的兩款。不但有ESP等安全系統傍身，同時也不乏許多舒適便利及科技配置，若資金充足的話最好是購買自動擋版本，因為比手動擋多出的真皮座椅及導航、藍牙是能為行車質感更上一個階梯的配置，配合上不足10萬元的售價很值得推薦。　　● 推薦車型：精英ESP版（手動/自動）官方指導售價：7.78萬元/8.68萬元推薦指數：★★★推薦理由：對于那些更為實在而不貪圖太多便利性配置的消費者來說，精英版車型足矣，不過還是本著以人為本安全第一的原則，ESP系列配置最好是有，那么與其自選加裝倒不如就購買精英ESP版車型即可。

傳祺GA3是廣汽首款AF模塊化平臺打造的車型，外形運動，內飾時尚，性價比高，操控精準。在年輕消費群體中擁有較高人氣和關注度。最大優點外形運動，內飾時尚，性價比高，操控精準。最大缺點動力偏弱，塑料感強，養護不便。

當然GA3啦，不用考慮。5連桿的你其他車拍馬都比不了 GA3的品質應該會在逸動之上 從傳祺可以看出廣汽的品質還是不錯的 再一個 獨立懸掛的確是比非獨要占優勢 即使是10萬以下 這點在高速上就體現得特別明顯 你可以去開一下老福克斯和口碑不怎么樣的蓮花L3 高速100以內或許看不出什么差別 但到120 140 甚至160的時候 就會明顯感覺到獨立懸掛貼地性更好 更穩定 開起來也更有信心 逸動雖然說也不差 但相形之下就會見絀了 如果經常跑高速，還是GA3合適，這車雖然說動力一般~但其實高轉速的動力輸出還是不錯的~說那種典型的歐系車的動力風格~所以你跑高速的時候，中高速時再加速能力方面，GA3說好于逸動的~GA3的動力偏弱主要是指中低轉速時不足~所以其特性更適合跑高速，加上esp這類的安全配置，以及底盤的規格都是高于逸動的~轉向水平應該要比逸動好不少~那么方面比較下來，高速的穩定性和高轉速動力都會好于逸動，更適合你的要求~只是這車太新~其實10的級別，可以考慮同為自主車的C50，安全配置也不錯~13款帶Esp了~渦輪的動力也不錯~另外老福克斯也是比較適合走高速的10萬的話，手動擋入門版也夠了