您好親XTS可以和A6，5系，E及比較。我分開分析吧。1，XTS全球十佳發動機3.6，前驅，沒四驅。底盤和君越的一樣。電磁懸掛是亮點。造型還是很個性。汽車保值一般看牌子，凱迪拉克保有量比較下，保質一般。但是考慮保值個人認為意義不大，買車要賣么?XTS造型還是很犀利的，很有個性，年輕人開還是很拉風的。美國車，小毛病是勢必多點。2，A6，全球十佳發動機。官車。各方面相當均衡，沒的說。如果說保值，樓主說的這些車A6最保值。但是稍顯老氣，成熟點開木有問題，低調不張揚。A6加速其實很給力!!!德國車，穩定性奇高。3,5系。3大豪車品牌保養費用最低的。操控性不錯，買就買530以上，以下就馬馬虎虎了。當然造型還是要比A6年輕運動點的。底盤扎實，方向指控精準。4，E系，大奔這個車保養費用是最高的，不過買這個級別的車大部分不考慮這個問題。E級有進口國產之分，國產的就中規中矩，豪華大氣，老板開開還是不錯的。進口的依然還是犀利點，E系也有轎車和轎跑之分。綜述，看樓主年齡。強調保值，A6首選，個人也極其推薦。如果年輕人，喜歡凱迪拉克，買了也不會后悔的，內飾好換，電磁懸掛相當舒適給力，不只是噱頭

車絕對是好車，我的也是SRX豪華型的，1、油耗：1萬公里下來高速+普通路面油耗12.1L/100公里。2、加速：只要你會踩油門加速絕對好。3、方向盤：方向肖微偏重、起步了也輕的，頂配的方向輕。4安全性絕對的好。5、保養：正常保養850元。6外觀、內飾、空間不比寶馬X5差。

美國著名汽車市場研究機構J．D．Power7日發表的2006年汽車質量調查報告顯示，美國三大汽車制造商中，通用汽車質量表現最佳，而旗下品牌凱迪拉克更是連續在2003、2004、2005三年打敗其他高級品牌，獲得J．D．Power的高度肯定。 J．D．Power2006年對全球新車質量調查顯示，每百輛新車中出現故障數目的平均值為124項，而凱迪拉克則以低于平均水平的117項的耀眼成績，在新車初期質量上名列前茅，而奔馳、寶馬的故障數則為139項和142項，遠遠高于平均水平。而代表車廠質量最高榮譽的金牌獎，由凱迪拉克專屬制造廠，位于北美密執安州的LansingGrandRiver工廠獲得，另外生產DeVille及Seville車型的Hamtram瞔k制造廠也獲得銀牌獎的榮耀。凱迪拉克旗下車款：CTS、DeVille（帝威）、EscaladeEXT都在各自級別的品質評比當中獲得前三名的成績，肯定了凱迪拉克卓越的造車工藝與先進的科技。 擁有百年造車工藝的凱迪拉克，對新車的把關相當嚴格，在歷年的調研中都有不錯的成績，今年也是繼續名列前茅。同樣在汽車可靠性調研中，凱迪拉克旗下車款Escalade和Edldorado在其級別的可靠性調研中一騎絕塵。 而在J．D．Power公布的另一項售后滿意度調研中，凱迪拉克也以911分的高分位居前列。這項調查是以購買新車超過三年的用戶為對象，就售后服務進行的一項調查。凱迪拉克以其完美的售后服務贏得了信賴。 據悉，今年是J．D．Power連續第20年發表汽車質量排名。今年的調查將消費者對汽車設計的不滿單獨列出，以區別于汽車缺陷和故障。但J．D．Power按舊方法同時也進行了調查，結果顯示，美國市場上的汽車總體質量比2005年提高8％，其中以凱迪拉克的新車質量提升幅度最大為17％，遠遠領先奔馳和寶馬。所以,簡單的一句話:質量很好,只要你有錢!

美國車，以前美國總統都是坐林肯的，后來由于某一屆總統坐敞篷林肯被刺殺，以后就改坐凱迪拉克了。總體來講車還是挺不錯的，空間大，配置豪華，質量可靠，不過比較耗油，這是所有美國車的共同特點...