長安歐力威的發動機是長安自主研發的E-POWER系列，共有E-POWER E12（1.2排量）和E-POWER E14（1.4排量）兩種，1.2排量發動機在參數上比1.4排量的發動機少8個KW的功率，和19個Nm的扭矩，但是該款發動機有兩個讓人產生疑慮的地方：壓縮比較高，達到11，自主發動機用如此高的壓縮比，在耐用程度上真要打上一個問號。壓縮比在10.5以上的發動機，按照標準是要用97號汽油的，但是長安給出的歐力威用油標號是93號。

長安歐力威的發動機是搭載的最新長安研制的Epower系列的發動機。長安在Epower系列發動機上投入研發不菲啊，而且全部引進了德國技術。之前新長安之星搭載的就是其中的E12發動機，而這次看歐力威的1.2排量搭載的則是E12FF。就是說是前置前驅，新長安之星是中置后驅。E12FF額定功率是66kW，綜合油耗才6.0L/100km。

很省油，綜合油耗才6個，動力也不錯，最大功率是66kW，前置前驅。顏色是很漂亮，我看了下，好像有7、8種顏色。估計價格也不會太貴，據說是3月底4月初的樣子上市。沒事可以去4S店問問詳細情況，反正我是很喜歡啊。

兩款車本人都開過，可以明確的說：北斗星X5更省油。一方面，北斗星X5車身質量相較CX20更輕（CX20一噸多），另一方面就發動機而言，北斗星X5的節油性也更好，長安CX20用的江陵474發動機雖然很可靠，但是技術參數太老舊了，材質是鑄鐵的，而北斗星X5因為用的是鋁制VVT技術發動機。因此，CX20油耗市內百公里能上九個，而北斗星X5油耗市內百公里最多也就七個。