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林肯離開了傳統的轎車市場，開始專注于豪華SUV和交叉型車輛。然而，由于市場的需求變化以及競爭對手的行動，林肯在一定程度上重新回到了轎車市場。林肯推出的新款轎車是為了迎合那些喜歡林肯品牌風格的消費者，他們想要買一輛林肯的轎車而不是SUV或交叉型車輛。此外，既然林肯的豪華SUV和交叉型車輛都做得相當好，放棄轎車可能會導致消費者將更多的購物資金流到其他品牌的轎車上，與此同時疏遠了忠實的林肯消費者。在這種情況下，林肯不得不考慮重新回到轎車市場以保持在豪華汽車市場中的競爭力。
本田CR-V18.59-26.39萬
詢底價
雅閣17.98-23.88萬
漢蘭達24.98-34.88萬
途觀L18.68-26.68萬
凱美瑞17.18-26.98萬
RAV4榮放16.98-26.38萬
邁騰17.49-25.39萬
指南者13.98-24.18萬
君威15.98-24.98萬
途岳12.59-21.66萬
紅旗H515.98-22.58萬
奧迪A4L28.98-40.08萬
奔馳C級27.67-38.06萬
帕薩特16.45-30.98萬
天籟17.98-23.98萬
寶馬3系29.99-39.99萬
冒險家23.28-34.58萬
航海家30.58-46.88萬
領航員100.80-145.80萬
林肯大陸36.08-61.38萬
飛行家50.08-76.38萬
林肯MKZ25.58-80.80萬
飛行家新能源81.88萬
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