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這可能是因為電機的功率和電池容量只是影響續航里程的兩個因素。實際上，續航里程還取決于車輛的重量，車身形狀，空氣阻力，駕駛方式，路面狀況等多種因素。因此，即使電機功率不同，電池容量相同，而續航里程相同的車輛可能具有更高效的空氣動力學設計，更輕的整車重量，更佳的行駛效率等優勢。因此，我們不能單純地用電機功率和電池容量來比較車輛的續航表現，需要參考整個車輛系統的設計。
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