續航表現中規中矩吧，這臺車就是標準的400公里續航。但是實際能跑到300出頭就不錯了，符合它小型SUV的一個設計里面。像我這樣中度使用的，開一個禮拜沒啥大問題。但還是要提前考慮清楚車子的充電樁問題，還有就是城市環境，如果比較冷的話真的不是很推薦買新能源汽車，冬季續航是個大問題。

以前沒了解過新能源的時候總覺得新能源不靠譜，當自己實踐后才知道當初的想法有多錯誤。元EV的電耗還不錯，比預期好很多，總體還是很滿意的！

電耗其實跟燃油車的油耗概念差不多，要看個人的駕駛習慣，我曾經最低的時候開到過百公里能耗10.9KW，當然這個是最低能耗值了，綜合能耗約百公里12.8KW，夏季開空調對能耗影響不是很大，冬季不開空調的情況下對續航也沒有太大影響，冬季對續航最大的影響就是開空調，而且和空調的溫度設置也有很大的關系。

這臺車的續航雖然是打不到標定的呢么高，但是本身NEDC的標準就比較高。平時自己開差不多打個9折左右吧，基本上就是它的真實續航了。這臺車的電池不算特別大的，所以充電速度還是很快。其實我一周都用不完電，但是懶的周內去充電，所以也是保持一周一充的習慣。我算是輕度使用吧，每天上下班一共不到10KM，然后偶爾去樓下超市，去商圈吃飯。就這樣用下來還是很可觀的。

汽車的耗電量基本在14kwh-15kwh這個區間內。這種功耗屬于中等水平吧。我自己也沒認特別仔細的去測過。但是肯定是一公里不到一毛錢的，我一個月開下來電費不會超過200，這個就非常恐怖了。比我們家的老車光油費就少600一個月。比亞迪提供的電池質保也讓人特別的放心。

續航能力挺不錯的，我現在保持一周一充，有時候還用不完。空調對續航的影響比較大，一般都是在380KM左右。

這臺車的續航算是一個中等水平吧，同級別里也不算出色。但是結合它的電池品質和質保，我覺得可以理解。

續航能力可以達到380公里左右了，電耗也比較低。充電確實省錢，我現在平均一公里也就幾分錢呢。

續航方面還是可以的，沒想到的就是夏天比預想的倒是好不少，冬天要是開暖氣了耗電速度就比較快了，總體續航還是滿人意的吧。充電方面由于我在小區又車位，所以我一般都使用慢充。每次大概開到30%左右的時候開始充電，電量低于20%的時候，儀表會提示充電并且亮紅色背景燈，正常10個小時左右充滿，晚上回去插著充電，早上出發的時候拔出來，這比加油還要節省時間。

不用擔心續航問題，因為通勤是我的主要用途，我關注的也比較多。對我這樣的工薪階級來說，我也很看重養車這筆費用，積少成多。開幾年下來也是一筆不小的支出呢。現在小區里充電樁也建起來了，所以充電也不是問題。