我覺得它的操控手感是非常利索的，據說專門請了豪華品牌的工程師來調校，確實能感覺到與眾不同的質感。非常的跟手，這臺車一點也不沉，單手打方向是很輕松的事情。而且可以說基本上沒有虛位，有很好的指向性，整個底盤的調校非常的細膩，而且有自己的緊湊感。在你進行轉向的過程中沒有側傾出現。

因為它是自動檔的，而且動力也比較強。所以非常好開，在市區里面超車占道都會特別的輕松，基本上沒壓力。

操控沒啥不舒服的地方，視野也還不錯。感覺左右的視野距離會相對窄一些，但是整體坐姿高度都不錯，方向盤的手感也很棒。我感覺它的懸掛是比較軟的，適合在市區里開。但是轉向的時候明顯會有一些側傾感，不太能急轉彎。這臺車的運動性能應該是比較一般的。

操控的手感非常好，基本上沒有虛位。這是一定的。如果你是一個開車比較激進的人，你買到這臺車應該說很賺了。它因為比較輕，開起來感覺也比較緊湊。轉向反而保持的很穩，側傾什么的不存在。

因為車身尺寸比較小，所以相對也不會有太多的駕駛難度。轉彎半徑很小，很輕松的就能完成操作，在市區開最常見的就是小范圍的超車占道，它完成的特別好，踏板反饋也很快。

我覺得這輛車開著挺有安全感的，尤其是剎車特別穩，整個的剎車調教也非常線性，車身靈活度也是非常高的。

操控的手感比較好，方向盤的轉向力度控制很棒。基本上車子的轉向也不飄，做一些大幅度變向的動作也不會跑偏。車子幾乎就沒有虛位，而且我平時主要也是在市區跑，路況和車速也沒有條件讓我去激烈駕駛。就正常行駛來說，純電汽車的手感依舊很不錯，開久了也不會給你太特殊的錯覺，畢竟還是汽車嘛。

操控的手感很順，我也是先試駕過才買的車。當時就覺得上路很輕松，車子也不寬，開起來沒問題的。

操控也特別棒，因為比較短嘛。配合一些輔助的功能很容易就完成轉彎還有倒車之類的操作，幾乎是沒有難點。

方向盤的握持感非常舒適，而且很跟手。基本上沒有虛位問題。懸掛的調校比較運動，會有點緊。