車子相對來說還是挺容易上手的，方向盤打起來特別的輕盈，就算是我老婆開著這臺車子出門，也毫無壓力，而且這臺車子的底盤設計的比較合理，坐在車的前排開車，視野還是挺不錯的。

方向盤握感舒適，而且方向盤很輕，操控也精準。我本人是對音樂很感興趣的，所以在買車時花3000塊錢加裝了BOSS音響，音質很好，聽著極抒情的音樂開著心愛的車，呆著家人，孩子心情格外有好啊！

操控是很智能的，別看車身長度達到了5米多，在控制上同樣很靈活，方向盤轉動起來輕盈，再配合各種各樣的輔助性功能，讓操作更有準確性，更有樂趣。

靈活性上比SUV確實差一截，掉頭、停車都不是件輕松事，好在方向盤輕盈無虛位，而且還有倒車雷達和360全景的相輔相成，也算降低了一點駕駛難度。

操控還是很不錯的，轉彎的時候穩定性很好，在泥地上制動效果也不錯，方向盤沒有虛位，指向很精準！

方向盤感覺有點小了，而且和中控臺離得有點近，轉彎的時候容易碰到，中控臺上面。

榮威IMAX8給我最大的感覺就是車子開著特別平順，當然這還得得益于這臺8AT變速箱，哪怕車身龐大了點，整個車子的操控靈活性也是非常不錯的，需要調頭停車也都是很方便的。

操控感一般，方向盤總跑舵并且剎車還非常硬輕輕踩一下幾乎沒反應很是頭痛。

剎車和油門都很沉穩，轉向的力度也比較重，這樣的一臺大車如果轉向輕柔的話，那顯然不適合，我覺得這個轉向手感設計是比較到位的。后備箱配備了感應功能，電動開啟更是標配，再加上兩側的電動側滑門，豪華度特別不錯。