一臺非常好的六速手自一體變速箱還是能夠對操控有很大的加成的，變速箱的這種聰明的換擋邏輯以及它對動力的反應快速程度其實都能夠給這臺GS5的操控有很大的加成，

就是因為車子太大了，所以不是特別好操作，有時候轉彎會特別轉個大彎，擁堵路段就顯得不那么優勢了。

因為車身比較大，所以在市區的時候開起來并不是那么方便，尤其是到了掉頭和拐彎的時候以及倒車入庫和停車也都沒有那么方便。

不要被他的外表所迷惑，這輛車雖然車真大，但是操控起來也是比較容易的，方向盤很輕盈，指向性也比較精準，油門和剎車的靈敏度也是比較高的。

方向盤很輕，轉向很精準，開起來非常的放松，車內的安全配置有很多，智能化很強，駕駛起來滿滿的驕傲，底盤的減震系統也非常的不錯

這款車搭載的是一款1.5T渦輪增壓發動機，可以輸出169匹的最大馬力，我自己開動力是完全夠用的。紅綠燈起步的時候

車子大了，操控相對而言要費心一些。不過功能多樣，還是有助于我開車時操控的安全性的，比如說剎車輔助和ESP等功能都有所配備，方向盤的尺寸比較大，適合我這種手型比較大的人。

我覺得操控性比較好吧，因為我老婆這種女司機開的都非常的流暢。

這個車沒有激烈駕駛過，平時駕駛感覺穩定有次60+公里左右超車時，車的安全系統介入有較大感覺，感覺還不錯。