動力方面令人驚喜，起步很迅速，絲毫沒有肉感，輕輕踩下油門就可以感受到充裕的動力響應，在道路規定的時速內，榮威i6 MAX可以說是為所欲為，動力隨叫隨到，完全不用擔心超車超不過去。

動力可惜只有1.5T的渦輪增壓，當時我本來計劃是買個2.0T的！雖然這個動力也足夠用了，但是年輕人誰不想偶爾感受下速度與激情呢？不過這段時間下來，它整體給我的感受是，動力反應全是及時，超車和起步不會讓你有壓力，油門踩的急時，發動機發出的嗡嗡聲響，還挺很帶感的，哈哈哈！

1.5t的動力，我覺得對于我而言，就每天上下班已經夠用了，我本身就想拿一個1.5t到1.8t左右的車型，就ok了，因為太大的話，也加不起油，太小的話，動力不足，也不好開車子的提速也非常給力，給油就走，油門踩下去的感覺的是一點都不肉。

動力方面的話，是1.5T，也沒什么概念，這款車就是為了運動打造的吧。在行駛的時候就沒什么感覺，起步的時候踩多點油門有稍稍的推背感，這感覺還是有的。

動力儲備很足，最大功率可達到127kW，扭矩可達到275牛.米，單從賬面參數來看就要超過很多同價位的車型了，實際駕駛中，動力也還是很給力的，給油就有力，動力響應很迅速，動力方面我很滿意

動力也很不錯，至少開車到現在在路上還沒有人催著按過喇叭。它的動力對得起它這么運動的外觀開起來的話，無論是剎車還是油門兒都特別的給力。

日常加速動力

動力可惜只有1.5T的渦輪增壓，當時我本來計劃是買個2.0T的！雖然這個動力也足夠用了，但是年輕人誰不想偶爾感受下速度與激情呢？不過這段時間下來，它整體給我的感受是，動力反應全是及時，超車和起步不會讓你有壓力，油門踩的急時，發動機發出的嗡嗡聲響，還挺很帶感的，哈哈哈！！

這臺1.5T的發動機確實有著非常不錯的動力表現，即便是在急加速的情況下它也能夠輕松地應對，油門踩下去感覺真的是一點都不肉，提速是非常快的，也完全符合自己的這個定位。