操控起來不舒服，至少我覺得開起來是不太方便的，轉彎的側傾有點明顯。

威然的操控有著比較明顯的一個虛位，方向盤有點太輕了，所以有些沒手感了，反而不好控制我覺得。

在日常的行駛過程中，車身一直保持一個比較穩定平順的狀態，即使在高速上表現依舊良好，這也是獨具匠心的一種提現，底盤以及懸掛的良好屬性給此加分不少。作為操控的大腦，方向轉向系統也是手感舒適，能夠更好的體驗駕駛樂趣，同樣的，剎車系統也是體現這款車優秀專心為我們設計的一個很好例子，沒有綿軟也不僵硬，舒適適中的腳感給安全上了一道鎖。

打起方向盤來感覺很輕，而且沒有什么虛位，女生也可以駕馭的。

車子的操控很靈敏，方向盤設計的非常輕盈，在拐彎的時候沒有感覺到一點車飄的感覺，并且它的電子感也比較強，就是總感覺它的雷達太敏感了，在狹小空間停車的時候，總會亂叫。

我覺得這臺車現在開起來是那種輕松游刃有余的感覺，今年過年的時候出去走親訪友，村里的羊腸小道也能讓我輕松駕馭

車子的操控挺便捷，畢竟現在都是電子科技時代，也沒有太南的操作，方向盤打向精準，但是個人覺得車子大，方向盤還是有點重的，車身也比較不好判斷，是有一點盲區啦，第一次被其他同事開出去就蹭到了，有點心疼，。

我個人對操控的要求還是有點高的，畢竟一盤在手，方向全走，那自然對操控是有著自己的原則的，威然這個操控對我來說還算挺滿意的，方向盤的質感不錯，摸起來很有手感，開車轉向都比較精準，這點親測有效。

☆ 自動泊車入位

底盤扎實穩定，轉向精準，車子跑起來很穩，拋開操控感不談，我覺得這個車還是很棒