激烈駕駛13度..普通駕駛12度...算不算費電？你要和30kw的車比肯定算..但是想想這55kw的電機也就覺得無所謂了..上周1200公里時簡單算了下..基本上1毛一公里.

買這款車也就是在城市里來開，也就適合上下班代步。每天跑的里程數不多，買車以來一周左右充一次電，充一次電能跑280到290公里，充電要用快充的話差不多四十分鐘左右，慢充的話要時間長點。在家里都是我們慢充充電。電耗表現非常不錯

電耗平均12.8左右，充電也便宜，充一次電可以跑好幾天。冬天就不知道續航怎么樣。

車子剛買來不久，一次充滿電的話跑200多公里，就上下班代代步，開開，一周充一次電，都是提前充的，就怕突然有一點沒電。比油車劃算多了，最主要的是家里的插頭都可以充電，很方便，我是一個怕麻煩的人。

開油車了來開電車，你會感覺不出它的電費！一次充滿電是32度多一點，可以開300多公里。具體也沒算過，因為現在剛剛開始，我開了還有100公里沒到我就開始充電了！電池壽命

開這車真的好省，對比很明顯，我老公那輛車，一個月要加油三四次，差不多千把塊錢吧。我這車，就不一樣了，每周跑的也不多，基本上每周充電1-2次，比較方便，大概算了一下，電費也便宜，每個月電費不到70塊錢，老公也都羨慕的不行，說這車子使用沒成本呀

平均電耗11.8kw.h/100km大概每公里也就幾分錢，用車成本也是相當低了。正常市區行駛走走停停加上電能回收只要不急剎平均電耗10.3kw/100km，高速目前還沒有跑，過但是在快速路上勻速行駛的話電耗大概在12.4kw/kw。電耗表現還是比較令人滿意的。

平時這款車也多在城市道路通勤，畢竟買車就是為了上下班代步，每天跑的里程也不多，買車以來也就在周末出了一趟，目前行駛公里數也就300多，就充過一次電，從現在的表現來看，雖然續航達不到宣傳的301公里，但滿電至少也能跑200多公里，而當前百公里耗電量12kw/h，還是在經常開空調的狀態下，對于能耗還是很滿意的！

E.star這車用電還好，不虛，目前我開了300多公里，根據銷售的介紹是一次充滿電可跑300多公里，只要32度電，我也買過電瓶車的，知道剛開始跑肯定電池不實的，所以得提前充電！

平常就上班下班接送小孩不出遠門，充一下電可以用四五天，都晚上在家用電充 等二天早上就充滿了，電費核算下來也就十幾塊，其實也很劃算的呢，相對油車來的話。續航的可以達到301的 但是每次都是開到280左右就開始充電了 有點心虛的 怕半路沒有電了呢哈哈